日系车发动机永远都是最干净的,几乎没有渗油的现象。日系车缺点确实是皮薄,钣金很薄,从关门声就能听出来,前盖和车门一按一个坑不夸张,整备质量就很轻,再就是配置很简单,这三个优点正是我所在意的,所以我在懂车帝上看了销量排行榜上紧凑型轿车,发现日系车销量最好的是轩逸和卡罗拉,德系车销量最好的是宝来和速腾。
驾驶感差。日系的定位主打经济实用,日常代步为主。当然也有以操控为目标的马自达这种另类。但是大部分的日系车驾驶感都不怎么样,那怕是丰田的高端雷克萨斯ES系列,缺乏驾驶经验,分辨不出来车子质感品质,以为日系车大沙发就是好车,由于避震偏软造成侧倾甩尾安全性非常令人堪忧。而且,本田日产都存在结构性问题,四到五年就得更换变速箱。
只有日系车的品质管理会追溯到基础的原材料厂家,由日本总部派人对整个供应链上的所有厂家进行现场审核。而合作十几年的美系,德系,国产车,基本每年发个问卷调查就完事。车开快了空气阻力是影响驾驶的第一原因。德系车的底盘焊接使用激光无缝焊接和重叠焊接(技术术语可能不对),外层加装塑胶保护板,中央凹槽设计放置排气管或驱动轴。
买车要看用途,现在汽车市场主流品牌是德系、法系、美系、韩系和日系,单从用车角度每个汽车品牌都有特点,日系品牌车主打家用,因要考虑稳定除本田其发品牌动机一直比较保守,日系车在发动机的研发上很独特,技术一直领先世界。性能强大,损耗低,发动机汽油燃烧很充分,维修的概率很小。