首先要看是否有锂电池等独立电源持续向其供电。如果行车记录仪自带锂电池,使用汽车时由点烟器供电充电,汽车熄火后会切断点烟器的电源,行车记录仪只能靠自身电池维持工作,不会影响汽车电池。
但是如果没有独立的电源,从接口取电(比如OBD),对电池的供电需求就比较高。只要一两天不开车,电池电量可能过低,无法正常启动发动机。我不怕笑话。这方面我交了智商税。
我所居住的老贫户,文化水平差,停车环境也不是很太平,所以夏天买了一台P牌行车记录仪,通过OBD接口取电(车辆熄火不停车),以监控停车后的异常情况。但是这款产品的实际能耗比宣传的要大很多,OBD接口的保险丝一开始就烧了一次。不过换了个保险丝就可以正常使用,不再烧了,我就不太当回事了。
这些产品介绍怎么夸张都不为过,甚至虚假宣传都不为过。这个东西用了不到一个月,电池问题来了。一、自动启停不能正常工作(空调、坡道停车、方向盘角度过大、温度过高等常规情况。不包括在内),然后,汽车因断电而无法行驶。而且第一次觉得电池只是缺电,就绕道让电池充满电。结果熄火后依然无法工作,才意识到电池根本无法充电,报废时才用了一年半。
在这里,我想提醒一下选择行车记录仪有困难的朋友们。全天候监控功能对于大部分行车记录仪来说都是个伪概念,我买的没有独立电源的停车监控更流氓。所以我的建议是,行车记录仪应该以“行车记录”为主,而不是“停车监控”。如果担心刮擦、砸窗等安全问题,要么自己买个电池的型号,要么试试别的。