发动机故障灯亮是由于氧传感器采集不到信号。所以故障灯才会亮。如果换用烧油，灯就不亮了。
一般情况下属于正常现象。天然气和汽油的混合浓度不一样，尾气中的含氧量不一样，氧传感器识别出来就会报警的，不影响使用的。所以有时候也不必太在意。
拓展资料:
故障灯亮建议方法：
1.故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。
2.若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。
3.若发动机运转正常，车主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，又或是将钥匙重复拨至ON档看能否消除。
原因：
1、火花塞工作不良；
2、真空管漏气；
3、高压线漏电；
4、PCV阀堵塞；
5、节气门位置传感器故障；
6、怠速步进马达故障；
7、怠速控制阀失灵；
8、节气门开度不正常；
9、进气系统漏气。
拓展资料：
一、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。
检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
二、定期检修
凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。
有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。
因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。
胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
参考资料：汽车油改气 百度百科
本回答被网友采纳当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。分析如下：
1、首先得了解故障灯的作用，就是指示发动机的某一个传感器出现了故障。延伸到油改气后故障灯亮，那么我们通过解码器解码，大部分提示都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。
2、精通原车电路的师傅都知道，原车电脑是非常迟钝的，这是为了保证发动机的稳定性能。当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原车电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。
3、所以因为天然气与汽油的差别，还有现在的车型等原因一般来说这类故障时无法解决的，除非车辆燃气所需要的混合气非常浓或原车空滤器所经过的空气非常少但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的。
4、在这里我想建议已买新车的朋友们，如果您打算油改气还是改多点的，因为多点系统对油路的影响很小或没有影响。
扩展资料
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
参考资料来源：百度百科：汽车保养
油改气后发动机故障灯亮，大部分都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。这时候我们需要去专业的汽车修理店进行咨询更换相应的配件。
扩展资料：
油改气后很多人反应存在这样那样的问题，汽车油改气后效果好与不好，涉及三个方面：
一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器，且保证接线调试正确；
二是怠速阀和动力阀要调试正确；
三是更换多极“天然气专用火花塞。
另外需要注意的是：由于现在油改气市场混乱，没有统一的技术标准，改装技师的水平更是参差不齐，一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果，实现改装节约的目的。
参考链接：百度百科-汽车油改气
当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。具体分析如下：
1、首先得了解故障灯的作用，就是指示发动机的某一个传感器出现了故障。延伸到油改气后故障灯亮，那么我们通过解码器解码，大部分提示都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。
2、精通原车电路的师傅都知道，原车电脑是非常迟钝的，这是为了保证发动机的稳定性能。当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原车电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。
3、所以因为天然气与汽油的差别，还有现在的车型等原因一般来说这类故障时无法解决的，除非车辆燃气所需要的混合气非常浓或原车空滤器所经过的空气非常少但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的。
4、在这里我想建议已买新车的朋友们，如果您打算油改气还是改多点的，因为多点系统对油路的影响很小或没有影响。
拓展资料：
汽车油改气的日常维护
装置保养，开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。
2.检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
3.定期检修，凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。
4.因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
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