石家庄市公交总公司简介

如题所述

  每天早晨,当太阳还没有升上东方地平线,社会化大生产的第一工序?公共汽车,已经打破了黑夜的寂静,开始了一天的紧张工作。现代城市发展的今天,石家庄公共交通已成为广大市民出行的重要工具。最初的石家庄公交,是在1956年购入两部匈牙利依卡路丝柴油30型客车,开始了城市客运。只开辟了一条从当时的中山路东头火车站,途经新中国影院、和平医院到城角庄的营运线路。线路开通的当年就取得了较好的经济效益,平均日运客2252人次,全年营运收入7.9万元,实际利润2.3 万元,这就是我市最早的一路公共汽车。透过历史的烟尘,我们看到了庄里人第一次坐上这洋玩意时写在脸上的骄傲和自豪。

  石家庄??这座有着光荣革命传统的新兴城市,终于有了自己的公交! 随着城市的发展,客流不断增加,1957年,政府又从市运输公司调来两部日本尼桑旧客车以增加客运能力。但由于当时货车不多,客车少,仍满足不了客运需求,为此,又将10部卡车,全部改装为客车。 1958年公交在北道岔新建了一个停车场,六十年代初期,在中华大街原63号机铁一厂练铁炉四圾处,组建了一个拥有30多人,能够担负起当时运营车辆保养和中修任务的修理车间,这是原大修厂的前身。

  光阳似箭,岁月如梭。石家庄公交已走过了近半个世纪的风雨历程,然而正是这短暂的几十年,几代公交人的艰苦创业,实现了从无到有,从小到大,从弱到强的跨越,公交由1956年成立之初的一条线路,两台营运车,发展到目前的78条线路,1619台营运车辆,5273名职工,年客运量达1.74亿人次。

  目前,石家庄公交正是改革改制的新突破,体制机制的新优势推动健康发展。
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