随着中国汽车市场的竞争越来越激烈，一部分汽车厂家选择降价换销量，而另一部分汽车厂家则选择了更快地推陈出新，期望以新的爆款车型抢占市场。毕竟按2022年的数据来看，中国市场的新车销量为2686万辆，几乎等同于美国市场、欧盟市场、日本市场加起来的总和，因此谁也不愿意放弃这块大蛋糕。
今天，我们就来盘点一下那些近期曝光的中国品牌车型，看看中国品牌都拿出了哪些杀手锏。
石头01
石头01是极石汽车的首款新车，而极石汽车又是由石头科技的创始人创办，是标准的造车新势力。恰好，石头科技的创始人昌敬又是一名狂热的越野爱好者，石头01的定位也不难猜到。
从工信部的申报信息中可以发现，石头01的车身外观长宽高尺寸分别达到了5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，和理想L8的数据十分相近，至少可以定位为中大型SUV。有意思的是，石头01还将使用理想L8同款的1.5T发动机作为增程器。
据消息，石头01的定价或在30万-50万元区间，同时借着北京汽车制造厂的力量，石头01很可能在2023年内就能正式上市。
哈弗翔龙
在哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX取得了诸多关注之后，更硬派更个性的哈弗翔龙也曝光了。毕竟在燃油SUV市场，定位相近的哈弗大狗月销量能屡屡破万台，在新能源领域，哈弗当然也必须有所准备。
哈弗翔龙搭载了Hi4智能四驱电混技术，1.5T涡轮增压发动机会匹配DHT 80和P4，即最大输出80kW的前桥电机和最大输出150kW的后桥电机，整体输出很可能要比哈弗枭龙MAX更出色，而哈弗枭龙MAX的205kW最大综合功率和585N·m最大综合扭矩，实际表现已经不差。
同时，哈弗翔龙还支持原厂选装拖车钩，准拖挂车总质量为不带制动750kg、带制动1500kg，显然整体实力相当值得期待。
智己LS6
也正是在最近，智己LS7的新增车型上市了，将整个车系的厂商指导价拉低到了28.98万元起步，对于纯电动的中大型SUV来说的确是够卷。但这还没完，定位更低的智己LS6很可能将来也会在市场上掀起一阵血雨腥风，令价格战愈演愈烈。
智己LS6的设计比起智己LS7年轻很多，但车身外观长宽高尺寸却分别达到了4904/1988/1669mm，轴距2950mm，整体只比智己LS7小一点，依旧有资格跻身中大型SUV之流，充分满足潜在消费者对空间的需求。
动力方面，低功率版本的智己LS6将匹配最大输出分别为170kW和304kW的前后电机，性能已经相当强大，而高功率版本的智己LS6则会使用最大输出分别为200kW和379kW的前后电机，性能相比智己LS7来说可谓质变，同时还将配备800V快充系统。
荣威D7
荣威D7出自上汽星云纯电专属平台，虽说官方宣称为中大型纯电轿车，但4890/1872/1510mm的车身外观尺寸数据，却仅仅是和小鹏P7车型接近，而2810mm的轴距长度甚至在中级车中都略显尴尬，以至于官方也只能再次表示，身高1.8m乘员在后排也能获得116mm的膝部空间余量。
从动力来看，荣威D7显然主打的是中低端家用车市场，低功率版本电机最大输出为145kW，高功率版本电机最大输出也不过155kW，但2款电池对应CLTC纯电续航里程分别为510km和610km，日常代步应该没有什么里程焦虑。
显然，决定荣威D7最后能不能火的关键，就看最终的厂家指导价了，按计划，荣威D7将于今年年内正式上市。
启源A06
长安启源是长安汽车旗下的又一新品牌，中大型车长安启源A07在4月份才刚刚曝光，如今长安启源A06也出现在了工信部的申报目录上。
从车身尺寸数据来看，长安启源A06的外观长宽高分别达到了4720/1838/1435mm，和长安UNI-V十分相近，2750mm的轴距也和长安UNI-V完全一致。显然，长安启源A06就是长安UNI-V 智电iDD车型的姊妹车。
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