发动机的转速和所对应的速度间是什么关系?

Question

假设一部排量为1.6的车，在6300转的时候达到最大功率90KM，最大输出扭矩为155/4200，变速器为4档自动。当车速为90KM/H时，发动机转速接近2500转，说明什么?这次的动力如何？

Answer 1

　　发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。
　　一、 转速2000转以上，发动机才能真正体现出它的优势，2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区，也就是说在这个转速区间工作，发动机能更好的发挥它的功用。如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害是相当大的。转速过高，对发动机的磨损也就越大。一般来说，在中国道路上，5档4000转的时候已经超过高速公路的限速要求了。
　　二、 换档的时机问题
　　1、2500转换档不是一个强制性的数据，1档起步后，当离合器完全抬起后，给一脚大油门就可以上2档了，然后2档到3挡，3档到4档，4档到5档，一般在将近3000转的时候换档（比如说2档到了3000转后上3档，这个速度在3档正好是2200转左右），这样的目的就是使每个档位都能在健康转速里工作。
　　2、2500转换档应该是换档的最低转速，如果用户的行车速度没有到达这个转速，可以一直以这个档位开下去就是了，等什么时候过了2500转再转入下个档位，这个原理适合2档以上换档。
　　3、通常1档只是用来起步的和低速行驶用的。2500转这个并不是一个强制性的数据，目的其实就是说发动机工作应该在健康转速这个概念就行了，千万不要老是盯着转速表，这样开车会存在安全隐患的。

Answer 2

发动机转速和车速的换算关系是：
车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长
由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。
比如说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。

“车速为90KM/H时，发动机转速接近2500转”并不能说明当时的“动力”如何。要看你当时的节气门开度，也相当于你油门的幅度。节气门的开度代表了发动机在一定转速下的负荷，开度越大负荷越大。
这样说你能明白吗？本回答被提问者采纳

Answer 3

上面两位回答的都比较深奥 我也看不懂说的什么 挺专业的 来说下我的见解 你说车速90的时候转速2500转那应该车速100的时候转速2700多转吧 这个时候你汽车所发出的功率是汽车最大功率的三分之一 6300转是最大功率但是你很少用到这个转速 从你汽车的扭矩上看 此车属于高转速车 就是低速的时候没劲 但是说明一点此车动力肯定不如手动挡的

Answer 4

转速和扭矩一般来讲是成反比的，即转速越高扭矩越小，比如轿车和农用车。您说的同时达到最大功率是的转速不一样完全可能，因为你没有计算扭矩是多少，所以不能说明此次动力如何。如果您需要了解更多，完全可以参照发动机检测流程或者验证标准。
多数发动机报告的功率只是一个约值，实际结果略有偏差，如果发动机使用时间很长没有维修，由于气缸的摩擦损耗使动力下降，也是十分合理正常的。