首先来说说小福的缺点:
1:在提车的当天我首先发现的是小福的缺点,那就是做工的精细度还不够,车身的缝隙太大,会加大行驶中的噪音.
2:没有安装发动机的下护板,使发动机和波箱的油底壳直接暴露,造成在路况不好的地方有较大的安全隐患.建议还没有安装的福友一定要安装.下护板分树脂和铁的两种,价格大概在150米左右,而且安装十分方便,不到 15分钟就搞定.
3: 小福的噪音较大.我觉得噪音来自三个地方,一是风噪、二是胎噪、还有就是发动机的噪音.风噪基本没有调整的办法,胎噪可以通过更换轮胎来解决,建议福友在 马牌、邓路普、倍耐力中选择,不过价格就可能高一点.再有就是发动机的噪音也有解决的办法,福友一定要记住千万不要加4S店所谓的福特原装机油,因为原厂 机油的黏度太浓,这就是发动机噪音大的原因.一定要加黏度低的机油.不光是福克斯,所有美国车都有这个通病.
4:波箱和发动机的匹配的确不是太好,造成换档冲击的感觉比较明显.可能是因为4前速波箱的成本较低所以厂家而采用.
5:小福的确比较耗油,尤其是在市区,它的百公里耗油基本是在10-12之间,高速稍好一点更接近它的理论油耗.但是我想福友们更多的在市区内使用,所以驾驶习惯一定要好,这会给自己省下不少油钱,毕竟油价只会越来越高.
6:小福的内部空间较小,这可能是因为悬挂系统的原因而牺牲了内部的空间.不过还能接受,只是后排的空间就会受到一点影响.
7:再有就是一直为人诟病的小福内部装饰.其实客观来讲,我认为小福的装饰只能用简单来形容,并不是很多人说的粗糙或是难看,它的用料和做工还是比较厚道的.可能有的福友反而会比较喜欢.我就是喜欢它的简单.
说了这么多小福的缺点,下面就来说说它的优点:
1: 首先是操控性.真的,小福的操控让我很惊讶也很惊喜,车身的整体协调性很好,反应很迅速,尤其是弯道的表现让人满意,贴地不甩尾,这可能就要得益于它独特 的悬挂和优异的底盘,而且转向精准,可谓直哪打哪.由于工作的原因平时接触过很多欧美名车,但是当我坐上小福后我会忘记它们.
2其次是它的的安全性.这就体现了出了欧美车的优点,车身厚且重,所以小福很稳、抗冲击力强.可能这两点就是很多福友选择小福的原因吧!
说了这么多仅代表自己的观点,可能会和福友们的看法不一样,忘谅解,呵呵!总之一句话:只要你选择小福你就会爱上它!最后希望天下所有的福友们都有福长乐!
现在开始上PP
我也开过AT车,据我的了解你说的情况是正常的!AT车本来就是缓加油型的(所以有那个什么kitdown的功能,我忘了怎么打字了),再加上F这车是典型的高转速峰值扭拒的车,所以在低转速时特别是AT不容易感觉到加速!!特别是你想用MT那种强道的感觉,那就更难达到了!(MT可以做到高转速然后合适地放离合造成车体突然前串的感觉)我开车都是欺负高级车的,因为知道他放脚杀后车就动,但动得很慢,踩下去是很危险!至于转速我觉得完全正常啊!不必跟那一点点计较
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