学汽车维修，无非就两种途径，一个是进一个修理厂找一个师傅带，一个是进专业的汽修学校学。
那么，零基础的小白想学汽车维修，是找师傅带，还是去学校学呢？
学汽修，小万不建议你去从学徒开始，那样会走很多弯路。如果有条件的话，建议去学校系统的学习，至于去学校学习有哪些优势，下面我会进行分析。
首先我们要明白的是，做汽修学徒可能会走哪些弯路：
1.零基础做学徒，很难遇到好师傅
如果你是零基础，很少有师傅愿意带一个连汽车构造原理都不懂的学徒。
而且你要明白，你遇到的师傅在前面也许就带过很多学徒，他是你的第一个师傅，而你只不过是他因工作关系带一下的学徒，非亲非故的第N个学徒，师傅为什么要教你呢？
2.师傅普遍不愿意带徒弟
带徒弟，意味着师傅要在上班工作的同时，花很多时间及精力来给徒弟讲解各种故障问题、构造原理、判断思路；同一个问题也许师傅要讲几次，徒弟未必能够明白，无形之中又增加了师傅的工作量。
又或者，师傅以前耐心教学徒，最后他们学会了，却没有感恩之心。还有很多学徒师傅带了半年，却突然不干了，那岂不是白教了，导致现在的师傅都不愿意带徒弟了。
3.师傅不一定精通所有维修技术
如果你找了一个师傅，他拆装手法堪称一流，但电路电控比较差。这种情况，你的电路电控方面自然也不会好到哪里去。你师傅不会修电脑板，不会编程，你跟师傅零基础开始学，那你很少概率能青出于蓝胜于蓝。
那么，去汽修学校学习有哪些优势呢？
1.系统化知识学习，打好理论基础
对于15到20岁的男生，正是学习理论知识的黄金时间。而要学好汽修，理论知识必须扎实。
零基础的小白，在汽修学校可以从基础的构造原理、工具的认识到全车系统、电路电控开始。在学会了这些的知识后，慢慢接触各种车型资料，电路图、维修案例、正时大全、数据流、故障码、故障检测与分析等。去汽修学校，经过系统化的专业知识培训，零基础小白更容易打好理论基础。
2.真车实训，提升技能
学技术，上手操作是最为重要的。好的实操设备加上勤奋练习，才能熟练掌握每一个操作技巧。例如，好 的汽学校的实训课堂配备了市场先进的发动机、底盘等实训设备，以及奔驰、宝马、奥迪等品牌车，直接模拟未来的工作场景，同步企业车间、门店，让学生毕业后跳过适应期，直接上手操作。
3.学习氛围浓厚，培养学习兴趣
在汽修学校，同学们大多是对汽修感兴趣的同龄人，在日常的学习生活中，能交到更多的朋友。同时学校也有相关的校园活动，也有技能比赛，学生可以在比、学、赶、帮、超的学习过程中，培养学习兴趣。
经过以上分析，总结来看：零基础的小白学汽修，去学校会比当学徒更有优势。去学校学习可能会多付出一些学费，但是，在学校打下了基础之后，出来工作都会比当学徒的更加顺利一些，在遇到各种汽修问题的时候也会比当学徒的更加自信，在汽修行业也会比学徒走得更远。#汽修学校#
其次，一般来讲，学任何技术都是需要有时间成本的，具体到不同的汽修专业上，学习程度的不同，学习目的和方向的不同，学习的时间也都不一样。
学习汽车技术分很多种类，具体学多久要根据所学的专业来确定。如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样。
一看品牌
起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，最好是资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
二看实训
学汽修技术，实训课程当然是最重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你？所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是最好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现最大化。
三看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。