在液化气储罐内部，重质碳氢化合物.氧化物以及其他杂质在罐内沉积反应，就会在罐底汇聚浅黄色或黑褐色的糊状液体，这些就是液化气残液。
液化气中的残液有较强的腐蚀性，会腐蚀管道或罐壁。粘稠度较高会堵塞管道，会占用液化气储罐内储存空间，减少储罐内充装质量。综上所述，液化气储罐内部残液应该定期及时清理，有利于液化气站安全良性营运。
扩展资料：
液化石油气瓶内残液（残气）处理操作规程：
（1）凡钢甁中剩余残液1公斤时，必须倒残。
（2）残液采用正压方法。残液按倒残工艺倒入残液罐。
（3）按倒空设备的程序启动压缩机。
（4）检查高压气相管与残液罐的压差，当压差达2公斤力/时，开始倒残。
（5）把倒残钢瓶接在倒残架的胶管上。
（6）打开高压气相阀门，望瓶内冲进高压气，当听到流速声音时，关闭高压气相阀门。
（7）把钢瓶倒立，打开残液阀门，利用瓶内的高压气把残液顶回到残液罐去。
（8）当听不到流速声音时，同时从液面管内看不到液体后，关闭倒残阀门，把钢瓶正立过来。
（9）必须先关闭钢瓶角阀，后卸下导管。
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第1个回答 推荐于2017-11-26
当我们倾倒残液时可看到大部分呈浅黄色并且混杂着一小部分黑色的糊状物，还有黑色的焦碳样的固体，从资料上可知普通液化气的成分是丙烷（即碳3，细分还有乙烷）、丁烷（碳4，细分还有异丁烷、正丁烷）这两种约占70%左右，乙烯占20%左右（包括丙烯），这些碳氢化合物的汽化点（即沸点）各不相同，但最高也在-18℃左右，就是说只要气温在零下18摄氏度以上（高于-17℃）就可以自然汽化，在液化气瓶中没有汽化时表现为压力的升高，一般在0.5-0.8MPa(5-8公斤/平方厘米),其余不能在常温下自然汽化的部分就是液。 因为现在我们去充液化气一般是以重量为标准的，你瓶中有残液最起码不是影响了你实际的充其量了嘛。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-12-14
钢瓶中液化气烧不尽的部分就是残液。残液有两种，一种是液化气中的碳五及以上的成分，它的量会随着气温的变化而变化；另一种是水，是不法商贩人为加进去的。液化气是由多种烃类组成的混合物，成分比较复杂。包括乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯及少量重质碳氢化合物和微量的非烃类化合物。其中硫化氢和水是有害杂质，易腐蚀设备、管道、气瓶和炉具。重烃类组分戊烷、己烷等，它们的沸点是27~36℃，在常温、常压下不易汽化成气体，因而也是气瓶残液的主要成份。
第3个回答 2013-12-14
乙烷 乙烯 丙烷 丙烯 丁烷 丁烯没有什么太大影响 但是一定不要用水烫或其他方法加热罐体使残液再产气，这样很容易使燃气灶发生故障和危险
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