发动机润滑系统是汽车内部的关键组件，它由机油滤清器、油底壳、机油泵和油管等构成。在汽车维护过程中，4S店通常会建议对润滑系统进行清洗，主要是为了更换机油过滤器并加入清洗剂。那么，是否真的需要对发动机润滑系统进行清洗呢？答案是肯定的，但具体取决于车辆的实际状况。
发动机在运作中，输油管道会积累石油产品、氧化物、金属磨损颗粒以及空气中的灰尘，逐渐形成污泥、油垢、胶质和积碳。这些沉积物对发动机健康构成威胁，会加剧磨损。因此，定期清洗润滑系统至关重要。一般而言，每行驶15000至20000公里应该进行一次清洗，矿物油和半合成机油的车辆应缩短清洗周期，而使用合成机油的发动机则可以延长至25000公里清洗一次。
建议在更换机油时，同步进行润滑系统的清洗，这有助于延长零部件的使用寿命，提升发动机动力。发动机清洗油作为一款养护产品，能够有效清除内部油泥、积碳和胶质，保持引擎内部清洁，增强机油的流动性和减少磨损。清洗时，通常在更换旧机油后加入清洗油，让发动机怠速运行几分钟后排出，再补充新机油。清洗油可以与新机油混合使用。然而，新车或污垢较少的车辆使用清洗油效果显著，但过度依赖可能适得其反，特别是对于保养不良、污垢过多的车辆，清洗油可能导致油堵、润滑不良，甚至损坏发动机部件。
总的来说，清洗发动机润滑系统对于维持引擎健康运转至关重要，但必须根据车辆的实际状况和使用条件来决定清洗频率和方式。