关于轩逸车型的火花塞更换周期，通常建议在行驶大约6万公里时进行更换。火花塞是汽油发动机点火系统的关键组成部分，其主要职责是将高压电导入燃烧室，通过跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气体。
火花塞的构造包含钢壳、金属杆、陶瓷绝缘体、侧电极和接线螺母。钢壳底部采用细螺纹设计，与缸盖上的火花塞孔精确配合，上部则装有外六方螺母，用于与火花塞套筒配合，方便拧紧或拆卸火花塞。金属杆作为中心电极，其下端通过导体玻璃体与中心电极上端相连，顶端装有接线螺母。在钢壳与中心电极之间，安装有高氧化铝制成的陶瓷绝缘体，确保中心电极在通电时保持绝缘状态。在钢壳的最低部分，设有弯曲的侧电极。钢壳外部中部还设有铜质垫圈，提供额外的保护。
为了确保发动机的顺畅运转和燃油效率，定期更换火花塞至关重要。建议在行驶大约6万公里后进行更换，这样可以保证点火系统的稳定运行，维持发动机性能的优良状态。