近几年来防刺扎轮胎的爆火，补胎液的横空出世，一度成为许多中小轮胎企业的救命稻草，其实早在20多年前，就已经有轮胎企业提出次概念，但困难重重，难以全面推广。
在反观国内的防刺扎轮胎市场，宣传的是五花八门，抓住最主要的噱头就是防刺扎轮胎，扎了钉子不用补，内部的胶料层可以直接流进钉子扎出的孔里边。最夸张的图片当属下方这张图。
但防刺扎轮胎真的就那么简单吗，房子扎轮胎真的只是扎了钉子不用补，开玩笑。防刺扎轮胎扎了钉子还要补，不仅要补胎，而且还要比普通的补胎更麻烦。
为什么要补？
相信稍微了解轮胎的人都知道，轮胎在行驶过程中的平衡性相当重要，而防刺扎轮胎在出厂到达客户手里之前，肯定是经过精密的仪器对其平衡性多次测量。
而轮胎扎到钉子以后，拔掉钉子，轮胎内的修补液就会顺势流入，而这也是破坏了轮胎的平衡性。这样的轮胎车主敢上路吗？并且轮胎内的自修补涂层有着严格的要求，稳定性要求极高，比如轮胎在高速运转，内部温度急剧升高，自修补涂层是否会发生变化；温度过低，有没有办法让自修补液流动下来，这些都是防刺扎轮胎没有大量推广的原因。
怎么补？
防刺扎轮胎在修补之前必须要将涂层刮掉之后，在进行补轮胎的一个流程，而涂层的处理难度可想而知，而这之后也就失去了防刺扎轮胎的优势，除非花钱在涂上一层自修补液，想想何必呢？
防刺扎轮胎市场
在目前的市场中，防刺扎轮胎很多都是一锤子买卖，很多都是买过一次都会对其避而远之。虽然轮胎内部的自修复液能够迅速的将轮胎扎的小孔进行修复，但更严重的结果就是轮胎内部发生变化，进而轮胎内部会变的粘稠，不仅轮胎报废，甚至会影响轮毂以及车辆的行驶安全。
不少轮胎店看到如此好的商机都很心动，想代理一款好的轮胎产品能大赚一笔，但是也有不少轮胎人担心这种产品是不良商家的骗局。
防刺扎轮胎在轮胎企业又较自修复轮胎，很多轮胎企业也对自修复轮胎表示了极大的兴趣，多家轮胎企业纷纷前后推出多款自修复轮胎。
前几年风靡一时的防爆胎在近两年也没有那么火了，宝马所使用的原配轮胎都是防爆胎。但是车主对此却不怎么买账，轮胎舒适性不好，并且一旦出现缺气行驶后轮胎几乎就是报废，防爆轮胎正在一步步退出市场。
就眼下市场来说，现在自修复轮胎市产品众多，市场上有很多打着自修复轮胎旗号招摇撞骗的商家，真正技术过硬的自修复产品到底占了多少市场份额？而且消费者对此类产品的评价也是褒贬不一，想要真正在市场上立足，首先就是要整顿市场，让消费者认可是一个漫长的过程，但更重要的是还是市场需求和过硬的研发技术，说不定自修复轮胎在未来会普及到千家万户。
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