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最近几年,国产suv进入了井喷状态,先是长城H6独领风骚,后来比亚迪宋、CS75等明星车型也纷纷上市,目前的国产suv市场可以说是进入了白热化阶段,长安也推出了CS75的小弟,CS55来加入长安suv大家族。
作为一款刚刚换新款的新车型,长安cs55的配置非常出色。搭载了长安自己研发的IACC智能驾驶系统,这款系统号称可以单车道智能驾驶,车道保持、自动减速过弯、交通拥堵辅助等等,在实测中能够有效缓解驾驶的疲劳感。
这些智能驾驶功能其实并不特殊,但是搭载在一款起售价8万的车辆上,可以说非常特殊。
作为一款刚刚上市一年多的车,今年马上又推出换版,看起来长安是要将这款车打造成新的明星车型,也许是嗅到紧凑型suv的市场需求,本次换版推出的车型有9款,其中包括了蓝动型,是混合动力车型。可选择性比较丰富,但是价位相差不大,最低到最高也只不过相差四万多。
Cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱,这个价位没有采用双离合或者5速变速箱,可以看出长安还是一如既往的为购买者省了实在的银子,还是值得肯定的。
另外值得一提的是,cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机,这一台发动机是CS75使用的降级版,稳定性是有保障的,但是考虑到cs55的车重为1.5吨,这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现,老款官方数据百公里加速大约为11.7秒,这个成绩不是很理想,但是家庭使用还是可以的。
长安CS55作为一款SUV车型,性能稳定,性价比高。
长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅;跃浪俯冲车身;曜石型面立体车尾;LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色,以及高科技配置,符合年轻消费者需求。
在内饰方面,长安CS55走“精致化”路线,造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台;空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色,符合年轻人运动感需求。
长安CS55搭载长安H系列发动机——BlueCore新款1.5TVVTDOHC全铝发动机,最大总功率115KW,最大扭矩225N.m,最大功率转速5500RPM,涡轮介入后动力强劲。传动系统方面,长安CS55新车匹配的是爱信6AT变速箱,具有空挡控制技术;换挡响应快速,性能稳定。
扩展资料
长安CS55的操控优势:
长安CS55采用“多连杆独立后悬架”和“增强麦佛逊式独立前悬架”,底盘舒适。后悬架前束和外倾均可调节,四轮定位“精准”;前悬架配备“高强度”横向稳定杆,过弯响应弯道更平顺。
长安CS55配备美国耐世特“EPS精准调校”,提升行驶稳定性;提供3种模式的转向助力选择,包括舒适模式与运动模式。长安CS55还提供了胎压监测,能直接观测到四个轮胎的气压。
本回答被网友采纳长安的车要买就现在买,我觉得这个厂子现在出的东西都特别靠谱,现在其实车市非常不好,属于大家都在竞争的状态,说句不好听的,现在都是厂子的生死存亡时间了,能不使劲吗,肯定不存在藏着掖着,有什么技术都一股脑用上了,cs55就是,你看什么自动驾驶、什么全景天窗都有了,再升级都没什么好升级的了。
但是国产车吧,就是有一个问题,小毛病多,这车这么多功能,将来过个几年,这些东西还能不能好使真是一个问题。而且这里面其实有些功能是可有可无的,比如说自动巡航,我倒没用过,但是我觉得其实不会那么给力,而且万一出了事咋整啊。
其实对比这些东西,我觉得更重要的是发动机啊,底盘啊,变速箱什么的,cs55那么多车型,就都是1.5t的,肯定就是一个发动机了,这车其实不小,我去四儿子店看的时候感觉比cs75差不多的样子,和crv应该差不了多少。
这是当时拍的。这么大的车,1.5就用全系了?我有点理解不能。变速箱还行,都是爱信6AT的,估计能挺顺畅的,底盘我还真问了,人买车小姐和我说,这车早四五年就开始调教底盘了,到现在已经非常好了,而且这个车最出色的就是底盘。我觉suv底盘其实非常重要,因为本来开起来就操控感一般,要是底盘不行更完了。试驾起来感觉还行。如果我要是选我就选个低配的,便宜还省心,那些功能我用不上,而且也不会用。
我觉得可以买。以前看大腕有句台词,说开日本车都不好意思和人家打招呼。之前我也是,觉得开国产车有点丢人,好像强撑着买车的意思,但是现在我觉得国产车越来越给力啊,性价比太高了,放着好东西不买,非要去买又贵又不实用的是不是有病啊,就为了个牌子啊。
看看,多帅。而且现在国产车宣传也跟上了,不像以前似的,广告做得也傻乎乎的,现在看上去都是大片啊。但是有一说一,这车发动机有点弱,动力不太行。我估计起步涡轮没介入之前肯定挺肉,看峰值马力也一般,也就是说上了100也不太行,加速也起不来,所以你要是买来就在市内开一开,应该还行。如果你经常开绕城高速,跑个60、70,估计就是这个发动机最舒服的地方了。
虽然我diss一下这个发动机,不过该夸的地方咱也不含糊,这个车配的变速箱可是好东西,爱信的,还都是6mt和6AT,这个我觉得还是挺厚道的,都说长安厚道,就在这了。换挡应该不输cvt。再有就是配置了,配置非常厚道。反正我是没想到有这么多好东西,又是自动驾驶,又是预判刹车,还有胎压监测和座椅加热都不用提了。
坐车里面感觉很舒服,视野很好,坐姿也高。说到舒适,底盘还是挺舒服的,过弯感觉算是平稳,而且悬挂很舒服,不是很软那种,那种我一坐就晕车,是软中带硬的。