国四标准。
国四汽车排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国四汽车在国三排放的基础上,轻型汽车单车污染物排放降低50%左右,重型汽车单车排放降低30%左右,颗粒物排放降低80%以上。
这就要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配,并对催化器配方重新标定,加入贵金属元素,从而使电控燃油喷射的控制精度更高。
扩展资料
国四标准已过时 国六排放标准即将执行
和国一到国五一样,国六是我国借鉴欧洲汽车排放标准所制定出的汽车尾气排放标准,对汽车尾气中排放的一氧化碳等有害物质排放有明确的限制,从而控制汽车污染排放,适用于轻型汽车即最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
不过相比此前的标准,国六更加严格。首先是体现在测试程序上,国六标准使用了更加严格的测试要求,例如提高试验车辆的重量、要求轮胎规格必须和量产车一致等,而这些都是直接影响到车辆的油耗和排放表现的。
其次是测试循环的改变,国六标准使用了WLTC循环,相比国五标准的NEDC循环,对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放都进行了全面考核,这意味着对发动机有了更多要求。
参考资料来源:百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源:官方网站-东风日产官网