品学兼优的好学生，15万能落地的合资品牌轿车海选

Question

如题所述

Answer 1

不管现在的SUV市场多么火爆，轿车的销量却常年不减。很多人在选择人生第一台车的时候，一般还是会选择轿车，也算是比较基础的车型。从目前的中国市场上来看，15万左右的合资品牌紧凑级车，也许是最为主流的车型。那么今天就来看看有哪些车型值得选。

东风日产轩逸1.6L XL CVT悦享版

官方指导价：12.99万元

除了常年霸占销量排行榜， è½©é€¸å¯èƒ½ä¹Ÿæ²¡ä»€ä¹ˆåˆ«çš„突出点了。但是就这一点，足以证明轩逸的可靠性和市场认可度。现在的轩逸在外观上也逐渐年轻化，甚至有些像是“缩水版”的天籁。就这个外观设计而言，还是比较能打动年轻人的。在我推荐的悦享版车型上，配备了LED自动大灯，不过雾灯还是卤素光源。

内饰设计上，轩逸甚至也还是有点像天籁，看来轩逸这是要主打越级享受。不过会不会也是天籁的设计有点不够“高级”呢？从配置上看，悦享版车型除了主副驾驶气囊，还有着前排的侧气帘以及前后的头部气囊。同时真皮方向盘、无钥匙进入、倒车影像、电动天窗、中控大屏以及车联网和OTA升级这些配置也都是有的，要知道在更低的一个配置车型上还用着钢圈轮毂呢。动力上则是非常成熟的1.6L发动机加CVT变速箱，平顺性就不用担心了。

北京现代伊兰特1.5L LUX尊贵版

官方指导价：12.38万元

伊兰特在今年算是相当火的一台合资品牌紧凑级车了。经历了众多的“动”字辈车型换代，伊兰特总算也是回归初心，换回了“伊兰特”的经典名号。外观上，全新一代的伊兰特超大面积的黑色中网和两侧大灯相连，有着非常不错的运动感，再配合上略带溜背的车尾造型，时尚度绝对是足够了。

内饰方面，伊兰特基本上也和全新的第十代索纳塔非常接近，看来家族式设计这个设计手法，已经成了绝大部分汽车设计师“公开的秘密”了。在配置上，尊贵版车型有着部分的辅助驾驶系统、倒车影像、定速巡航、远程启动、10.25英寸的双联屏、前排座椅加热等，相比轩逸在配置上还是比较高的，性价比也更突出。动力上，1.5L发动机配合CVT变速箱，同样主打平顺省油，与轩逸也相差无几。

上汽通用别克英朗 å…¸èŒƒ1.5L自动精英型

官方指导价：12.59万元

英朗在美系车中也算是销量比较高的一台车，虽然在1.3T车型上用上了三缸机，惹来了一片骂声，不过别急，为了怕连我一块骂，我还是推荐了经典的1.5L四缸车型。这套1.5L配6AT的动力用起来还是比较耐用的，动力表现也算是比较不错。

这个版本在英朗中属于顶配了，不过在配置方面还是比较一般的，尤其是相比更新的伊兰特，怪不得人们都喜欢买新车，价格差不多，配置可是丰富了不少。不过在顶配的英朗上，也有着7英寸的中控屏、LED大灯、电动天窗、倒车影像以及定速巡航等配置，基本上和轩逸打了个平手。之所以推荐英朗，主要还是因为这套动力系统比较皮实耐用，别克这个品牌在中国市场也是比较“高级”的存在。

一汽丰田卡罗拉1.2T S-CVT豪华版

官方指导价：13.58万元

只要提到皮实耐用的家用轿车，很难不想到卡罗拉，毕竟也是全球销量最高的车型。外观设计就不过多赘述了，依旧也是丰田一贯的中庸感，不过也并不显得老气，还算是比较年轻的。当年藤原拓海开上秋名山战胜GT-R的，也是卡罗拉。

外观虽然比较时尚，这个内饰可是真中庸了，这块大屏丰田始终就是设计不好，总给人很突兀的感觉。不过这些都不是重点，今天推荐的这个版本和1.8L的双擎混动入门版车型价格一样，为何更推荐这个？首先怕双擎入门版车型的195mm胎宽显得太不和谐，其次在配置上也不及这个版本，并且混动系统在后期用车上故障率相对更高。趁着现款的卡罗拉1.2T还是四缸机，还不抓紧机会买？新款卡罗拉的1.2T车型可就要换三缸了。

总结：今天推荐的4款车型，都是在15万落地的级别里非常省心省力又省钱的一些车型，可能开起来确实没什么激情，但对于追求人生第一台车的年轻人来说，有车以后的幸福感，一台夏利似乎也能带来。（文/简屿）

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