当然不是，这又是一个流传的误解。首先，我们来探讨混合动力车省油的基本原理。
一种是可充电插电式混合动力车，如比亚迪唐、宝马和沃尔沃混动车型，它们可以通过插头充电，仅此一项就能带来显著的省油效果。
然而，大部分的混合动力车仍为非插电型，如丰田双擎和本田混动版，它们的省油秘诀在于动能回收。在驾驶过程中，常规燃油车在减速或刹车时会转化为热量，而混合动力车则能将这部分能量回收并储存为电能，待需要时再转化为动力，从而减少燃油消耗。此外，混合动力车在起步时会优先使用电动机，待车速上升后再切换至发动机驱动，这样在低速阶段能有效降低油耗。
因此，对于市区和拥堵路段来说，由于频繁的刹车和红灯起步，混合动力车的省油优势更为明显。而在高速公路上，由于车辆基本保持匀速，发动机处于高效低耗状态，动能回收的机会较少，这时混合动力车和燃油车的油耗差距相对较小。然而，即使在高速行驶中，混合动力车的油耗依然低于市区行驶。
最后，想要让混合动力车更省油，驾驶技巧至关重要。比如，提前轻轻刹车以减少制动系统的介入，让发电机负责减速，将能量转化为电能。避免急刹，因为那会导致制动盘的摩擦浪费能量。关于更多省油驾驶技巧，后续会继续分享。