历久弥新 上汽红岩杰狮2020 AMT有何新味道?

如题所述

1. 上汽红岩杰狮自2009年3月12日上市以来,凭借同步欧洲依维柯的先进技术,成功开启了红岩品牌的新时代。
2. 尽管过去了11年,杰狮依然在重卡市场上保持活跃,其不断改进的产品实力得到了市场的验证。
3. 今年,杰狮2020 AMT车型的推出,再次展现了杰狮根据市场需求不断进化的能力。外观上,新车变化不大,继续采用依维柯Stralis驾驶室,并在驾驶室侧面增加了格子旗图案,增添了时尚感。
4. 车顶导流罩上贴有PRO标识,这一流行于手机和汽车行业的用语,代表着增加配置的高端版本。
5. 驾驶室各部件装配牢固,间隙小而一致,保险杠设有两级蹬车台阶,宽大且防滑,蹬车扶手也是两级设计,方便驾驶员清洁挡风玻璃。
6. 前面板采用双液压杆支撑,坚固稳定;水箱前方设有防虫网,防止杂物堵塞;机油尺设计在前面板内,方便日常检查。
7. 车门把手采用下拉式设计,符合人机工程学,内部打孔设计利于雨水流出;车门开启角度大,便于上下车,限位清晰紧实。
8. 转向柱底部设有空调出风口,为驾驶员提供舒适的环境;内饰实用性强,多功能方向盘方便操作,变速巧渣杆提升了驾驶体验。
9. 搭载的采埃孚12挡AMT变速箱,降低了驾驶员劳动强度,提高了燃油效率,原厂液力缓速器的配备增加了行车安全性。
10. 驾驶室右侧导流板可翻转,方便更换空滤;杰狮C500驾驶室举升操作简便,避免了面板损坏。
11. 新车搭载的上菲红科索11升F3GCE611E*L发动机,满足国五排放标准,采用集成式进气设计,减轻重量,提高空间利用率。
12. 发动机设有外启动开关,提高了维修便利性;油箱、排气管等部件布局整齐,展现了成熟可靠的动力链。
13. 近期,上汽红岩杰狮H6的发布,为杰狮车系增添了新的成员,期望其能成为国产卡车的经典,历久弥新。
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