可以。
长时间挂空挡轰油门会造成汽油燃烧不充分，汽油燃烧不充分会形成积碳，附着在发动机的各个角落，并堵塞三元催化器，造成三元催化器温度过高，一旦长时间温度过高，很容易导致线路自燃，最终燃烧蔓延至全车，导致车子报废。
而且一旦积碳沉积过多，还会导致发动机怠速抖动和发动机动力衰减，提速性能下降，油耗上升。如果一部分的没有充分燃烧的汽油在气缸外点燃，还会引起车辆自燃，导致车毁人亡，所以挂空挡原地轰油门的危害远比想象中的要严重得多。
扩展资料：
注意事项：
变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量采用两脚离合法，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
参考资料来源：百度百科-空挡行驶
参考资料来源：百度百科-油门
参考资料来源：百度百科-转速
参考资料来源：百度百科-积碳
可以，有伤害。容易造成输入轴轴承，同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀，变速箱的异响。
如果长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。
扩展资料：
空挡猛踩油门介绍如下：
短时间空档踩油门，对车基本没影响，不伤车；但是，如果长时间踩油门，则会是一种毁车行为。大部分轿车发动机的转速，在空踩油门时，只能上升到3000-4000转，如果您空踩油门，发动机转速在3000多转“忽悠”，并且转速波动还很大。
厂家设定的断油保护转速，就是为了防止发动机转速在空踩油门时升得太高。如果没有这些断油保护，发动机的转速确实是可以过10000转的，现在轿车用的发动机，最大功率转速基本在5500-6500rpm之间，超过这个转速，发动机摩擦副的磨损确实会急剧增加。
参考资料来源：
凤凰网-跑高速也不过3千转，为何年检飙到5千？真是为了毁车？
如果时间长了，会加速发动机内部机件的磨损。
发动机空档长时间高速运转，内部的热量不能及时散出，
机油会在高温下加速老化失效，
机件缺少润滑时高速运转的后果可想而知了。本回答被网友采纳
有什么影响呢