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关于您咨询的换挡时发动机转速的问题，捷达车的发动机压缩比是9.3:1，您可以除了1挡以外，将换挡转速保持在2300-2500转左右，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在3000转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时，各换档转速可以相应增加300-500转。
至于您说的abs灯亮的问题，可能是以下几种原因会导致：abs车速传感器感应部分被冰雪、泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使abs电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动；此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。还有就是由于系统线路之间连接松动，abs继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在abs电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良；但这并不意味着车速传感器坏了，经验丰富的维修技师一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位。
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