路虎发现神行与极光是同一个变速箱，都是搭载的是zf的9速变数箱。
9HP变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-11
吉普牧马人是传统硬派越野车。整体式悬挂，可拆卸式的车身，高底盘，通过能力强，爬坡角高。但是吉普牧马人可以说是完全抛弃舒适性，在城市完全不适用。悬挂偏硬，开起来很颠簸，而且整体式悬挂在越野方面游刃有余，但应付其城市路面来，却不如独立式悬挂了。
而路虎神行者则是路虎系列中的城市SUV，属于一种普及型的车型，更多照顾城市行驶，兼顾越野性。但神行者的越野性能也就可想而知了，只能说勉强应付一下普通越野还好吧。
如果比较，吉普牧马人和路虎卫士属于一个定位的，吉普指南者和路虎神行者也是属于一个定位的。但两者价格差别较大，人群定位上有略有不同本回答被提问者和网友采纳
而路虎神行者则是路虎系列中的城市SUV，属于一种普及型的车型，更多照顾城市行驶，兼顾越野性。但神行者的越野性能也就可想而知了，只能说勉强应付一下普通越野还好吧。
如果比较，吉普牧马人和路虎卫士属于一个定位的，吉普指南者和路虎神行者也是属于一个定位的。但两者价格差别较大，人群定位上有略有不同本回答被提问者和网友采纳