节气门的清洗方法如下：
1、先把节气门旁边的线束插头拔掉，用六角螺丝刀把固定螺丝拧下来，进而取下节气门。
2、盖住进气口，避免杂物落进发动机。
3、对污垢喷洒清洗剂。注意尽量不要把清洗剂喷到节气门外面，也不要用力掰里面的节气门，同时避免对旁边的节气门马达造成伤害。
4、最后自然晾干即可。最好不要用抹布擦拭，容易擦掉表面的润滑涂层。
5、装回节气门后，断电重启或重做节气门匹配。
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
节气门故障：
电动节气门的构成大致可分归为以下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器（有的没有，直接由ecu管着）、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。
1、硬故障
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。
说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成，注意，是反爪！这简直就是雪上加霜！另外，炭膜上一点保护剂都不凃，脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。
2、软故障
大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
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