只要汽车空调系统密封良好，没有雪泄漏，就没有必要添加雪种。主题说汽车已经两年没有了，一定有泄漏，需要及时找出泄漏点，修理好，然后添加新的雪种。很多人肯定会说错了，因为很多4S夏天经常建议在商店或修理厂加雪种，有的甚至说一年加一次。汽车空调的工作原理与家用空调相同。无非是汽车空调的压缩机由发动机驱动，家用空调由电机驱动。氟利昂也是很久以前的名字。现在它使用环保无氟制冷剂R134a制冷剂也被称为制冷剂。制冷剂首先通过压缩机压缩成高温高压气体，冷凝器冷却成高压液体，然后通过膨胀阀进入低压液体，然后进入蒸发器充分吸收周围热量冷却蒸发器内部，然后成为低压气体回到压缩机完成工作循环。
制冷剂作为最重要的空调制冷剂，如果空调系统中的制冷剂含量很少，空调就不能正常工作，因此确保空调系统中有足够的制冷剂也是确保空调正常工作的重要条件之一。这里提到的制冷剂是雪种。我们习惯称之为氟。现在我们使用环保制冷剂R134a，老司机应该记住，以前用的是R12。雪种会在空调系统中循环，但不是消耗品，也就是说只要不泄漏，就不会减少。
那么这和车主使用空调的习惯有什么关系呢？我们可以回忆起使用空调的习惯，基本上是在炎热的夏天2-3使用一个月后，基本上不再使用。前面说过，空调管道与相关部件的连接处有橡胶密封圈。这些密封圈必须经常接触冷冻油，以保持良好的弹性来保持密封。如果我们在9个月内不再使用空调，空调中的制冷剂和冷冻油将不会流动，这些密封圈将无法润滑和保湿以保持弹性。当它们在一定程度上干燥和萎缩时，制冷剂会在压力下慢慢泄漏。在过去的两三年里，它们可能感觉不到任何影响，但在4-5或更长时间后，制冷剂会泄漏，空调不能正常工作。
当汽车空调开始制冷工作时，制冷剂通过压缩机，然后到蒸发器，然后到冷凝器，最后回到压缩机循环流动。在这个循环过程中，制冷剂从液体到气体会吸收大量的热能，从而达到制冷效果。当我们觉得空调的制冷效果不好时，我们可以先评估车辆的雪种。现在很多车都在空调系统的储液干燥器上配备了空调玻璃观察窗，我们可以通过这个观察窗观察我们车辆的实际雪种。保持车辆空调持续正常工作，风速调到中间挡位，然后开始看观察窗的情况。