表盘中央有很多信息，最上方的是时间，第二行目前显示的信息是车内的温度，温度显示表示的是车的总里程及所剩油量。当在行进过程中需要查看其它数据的时候，就需要对仪表盘进行调节，这时可以看到方向盘右方有个调节手柄。找到调节手柄的顶端，可以看到一个按钮，按动就能调节矩形框内显示的内容了。
通过调整，我们可以看到现在的油耗是多少，停车状态时显示的是每小时油耗，现在显示为每小时0.6升，当车辆行进中时，该处显示为：4.5L/100KM，意为每100公里油耗为4.5升。
根据之前的行驶状态，显存油量可以继续行驶的公里数，可根据这个数据注意要不要加油了。当需要统计某一段时间或者某一次行程的数据时，可以切换到单词计量状态。
在此状态，矩形框的右上角出会有个“1”，表示这是一段时间的数据，这个数据会在停车熄火2小时后自动清零，两小时内继续行驶数据不清零。显示的是在这一阶段的行驶过程中的平均油耗，为每100公里消耗9.1升汽油。显示的是本次行驶的平均时速，为每小时19公里。
开拓者仪表采用了传统的机械式表盘，中央带有彩色显示屏，细节处的镀铬线条装饰，倒是增加了不少精致感。
开拓者中控屏达到了10英寸：
界面设计清晰易读，操作反应也还算流畅。除了支持OTA升级/安吉星系统之外，CarPlay/CarLife两种手机互联功能也都有提供，这点给好评。
开拓者中控屏下方保留了几个最常用的实体键，并且尺寸大，操作方便，同样好评。只是其材质看上去和按下去的质感都一般。
开拓者空调温度调节方式挺有新意，手掌小的女士可能需要适应。控制面板挺帅的，但是藏的比较靠里所以也不是特顺手。
开拓者驾驶模式分为三种，图中可以直观分辨。调节旋钮的位置也十分顺手。但是在模式间进行切换时会有1、2秒的延迟。
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