汽车没电了怎么办?相信很多车主遇上车电瓶没电了打不着火,这时很多人都心急如焚,尤其是遇上特别着急的事。但是干着急也没用办法,电瓶没电了,很有可能是自己前一天忘记关了车内电器,导致电瓶耗电过度,或者是其他情况导致。
汽车没电打不着火怎么办?
1、推车启动
这种方法只适用于手动挡汽车,电瓶最好还有点电,并且地形符合条件,否则是上坡也很难实施。如果没有乘客,那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档,踩下离合器,打开车钥匙至ACC档位,让小伙伴们在后面推车,当车子速度上来后,可松下离合器,汽车会因为惯性的原因,能即可点火成功。
2、借电
如果你没有应急启动电源,事实上很少有车主会随车携带这种东西,那么你可以先周边车主求助,申请搭电。
必须要准备有两条电瓶线,第一步,需要把两台车尽量靠在一起,一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下,那么实际操作看情况实施,要么两车并排,要么头对着头,例如这样:
接着找到两部车的电瓶,分清楚电池的正负极,一般正极都会用红色的盖子以及一个“ ”号标示:
揭开电极盖,用红色电瓶线的夹子夹住正电极
同理,接下来先夹红色,再夹黑色的线,接好4个电极,就算搭线完成。一旦线接好,就可以到亏电的那台车里,给车点火了。
看起来搭电很简单,实际要注意蛮多事项,否则很容易出现事故:
1、检查两车标示电压,标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足,可能不起作用,而电压过高,可能损坏被救援车。
2、救援车辆最好着火,以提供更稳定的电压,防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反,记住正接正,负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时,手要握在橡胶皮上,电瓶的电压一般不足以导致触电事故,但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住,不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极,电极是铅制的,比较软,跟夹子接触面更大,否则容易产生火花。
6、卸下电线时,要一根一根卸,不要同一边两个电极同时卸。一般而言,卸电线跟接线相反,要先拆黑线,再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上,俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通,效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
3、牵引拖车
最后被迫无奈的方法,就是找辆车牵引,先找到一根结实的牵引绳,将两车辆的前后捆绑结实,接下来就可以牵引了。启动时要缓慢启动,确保两车车速相同,同时也要注意行车安全,如果后面来车了,要及时通知前车,慢慢靠路边停车。
1、推车助力启动法(只针对手动挡车)
这办法相信大家都见过,只针对手动挡车哦,就是找很多人一起推车,然后把车子启动起来。人们推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动,应迅速踩下离合踏板,同时控制油门不让发动机熄火,然后慢慢靠边停车。
另外一种是找个车拖着你的车启动起来,原理和上面一样,这就不多说了。
2、接线搭桥启动法
这个方法首先需要再找一辆周围电瓶有电的车,一根电瓶连接线。让两车靠近一点,打开机盖找到对方车的电瓶,然后用连接线将两车的电瓶连接,具体参照下方步骤进行,不太会的话还是不要自己弄了,找专人或专业机构哦。
正极接正极,负极接负极,不可搞错
大的方向要记住,是正极连接正极,负极连接负极,也就是让两个电瓶并联。这千万别弄反了,弄反了就是让两个电瓶短路了,瞬间电流太大,可能会烧坏电瓶,也有可能会烧坏车上的电子部件。
搭电连接先后顺序
1、红色线的一个夹子头与无电车电瓶的正极相连,另一夹子头接有电车电瓶的正极,红色对正极,正极对正极。
2、把黑色线的一个夹子头连接到无电车电瓶的负极或车体的金属搭铁(建议搭铁),另外一头接有电车的负极。
3、都连接好了之后,把有电的车发动起来并保持运转状态,然后开始发动没电的车。
按照先拔负后拔正,先有电再无电的顺序
1、在没电车成功启动后,我们要按顺序把线拔下来。先拔掉连接到有电车上的黑色夹子,先把负极拔掉,再拔掉原本没电的车上的黑色夹子。
2、先拔开有电车上的红色正极夹子,然后再拔断原无电车上的红色夹子。
先拔负极再拔正极,先拔有电的车,再拔原本没电的车,严格按照这几步顺序,不要顺序弄反了就没问题的。另外需要说明的是,车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的,可以看作车身就是负极,但要找到通电良好的金属部位。
怎么辨别爱车的电瓶还有没有电?
完全没电时:车辆无法启动,无法解锁,所有灯光不亮;
低电量时:需要多次启动才能发动成功,喇叭音色不对等。
哪些原因可能会导致电瓶亏电?
1、车长时间停放未拔掉电源线(如一个月);
2、长时间用车内用电设备但未启动汽车运转,或改装大功率音响;
3、停车关门后忘记关闭车灯;
4、在低温环境下(雪夜)长时间停放。