第1个回答 2019-07-01
烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起。这样导致活塞环无法完全密封，才会出现压缩比降低。“黏住”的活塞环大大降低了刮油能力，导致机油消耗量的增加。
3、积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，或多或少都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，因为前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油渗透进燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，机油蒸汽在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率特小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-04-03
不良的驾驶习惯是导致汽车出现烧机油的原因之一。由于车辆越来越结实耐开，自动化智能化程度越来越高，让不少本来应有的驾驶习惯渐渐被大家所忽略。比如起步猛踩油门、不合理换挡、停车等，不良的驾驶习惯除了会带来安全隐患外，还会对车辆造成一些可逆的损伤，再比如，长期不动车，车载电瓶有可能会因为亏电影响电瓶使用寿命，同时，在寒冷季节或地区出行，长期持续驾驶时间过短，则有可能会出现机油增多或机油乳化的现象
为了避免这些情况的发生，大家需要在日常中做到这几点内容
首先是选择对的车、大家公认质量可靠的车，这样发动机耐用。
其次，勤保养，保持汽车良好状态，定期更换机油，不随意添加额外的添加剂，使发动机磨损减少。
最后，不超速超载，激烈用车，保持发动机水温正常、匀速运转，才能保持最高好的工作状态。