轮毂电机（前置或后置电机）可能会安装在较高的位置或与中置电机相同的高度。虽然重心高度方面差不多，但是前轮毂或后轮毂将使重心移向前部或后部。
其次，
电动自行车应是在电机不工作的情况下，依然可以通过人力实现正常骑行，使用 前/后置电机电助力自行车 在人力骑行的时候要克服轮毂电机的磁阻。
相对于前置或后置电机电助力自行车，中置电机电助力自行车的电机位于车架中下部。由于重量都在自行车的重心附近 ，对整车的平衡影响比较小，人力骑起来相对阻力较小，而且电机可以通过机械
变速器调速。中置电机操控感好，同时扭矩很大，
加速度很快，车辆快速行驶时，可以起到前后平衡的作用。这也使中置电机电助力自行车能适应更多的路况。
自行车中置电机可以把动力通过链条传递给变速系统,从而实现动力在高扭矩和高功率间切换。爬坡和重载时可以切换到高扭矩输出。平路时可以切换到高功率输出。
轮毂电机是内置到车轴中的电机,无法连接变速系统。所以扭矩和功率都是固定的，无法通过变速系统得到改变。