目前市面上常见的自行车气嘴有3种：法式气嘴、美式气嘴、英式气嘴。
1、英嘴（中式嘴）：依靠气嘴内小橡皮管防漏，气密性很好，但耐压低，一次性充气流量小，橡皮管的耐用度也差，不过维修方便，价格便宜。
2、美嘴：主要依靠胎压顶力锁死，耐高压，一次性充气流量大，充气方便快捷，被广泛地应用在气容积较大的内胎（如汽车内胎）。
3、法嘴：依靠拧紧上边的小环，将里边的密封圈拉紧，打气要先拧松小环打气，打完再后拧紧。气密性自所以公路车内胎多选用法嘴，山地多选用美嘴。对使用者来说，法嘴一般无法修理，导致整条内胎报废。而美嘴可以通过换个气嘴芯来解决。英嘴一般只要跟换小橡皮管就可以了。
扩展资料；
法式嘴的最大特征跟美式嘴刚好相反，其气芯无法拆除。但某些法式嘴的气芯却可以，其目的是为了注入内胎修补剂，不过这种罕见的法式嘴数量相当稀少。
为了不同的应用情况，铜管本体的长度会变化；其6mm的孔径也比美式嘴小（美式嘴的本体孔径为8mm）。由于法式嘴的底部与轮辋之间以螺母固定，有助于强化幅宽较窄的自行车轮辋，因为该种轮辋最脆弱的地方往往就在气门嘴孔。
参考资料来源：百度百科-法式气门嘴
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