蔬菜配送运输方式上具有载运量大、成本低、投资省、速度快、受季节和环境变化的影响小的要求。目前,各种运输方式都有自身的优缺点,如公路运输方便,成本低,但振动大,速度慢,运载力小,效率低。海洋运输运载量大,成本低,但易受地理条件限制,且航行受季节影响较大。内河运输成本低,运载量大,行驶平稳,振动损伤少,但速度较慢。铁路运输运载量大,速度快,安全,准时,不受季节影响,但没有铁路的地方,不能直接运达。航空运输优点是不受地形条件限制,运行速度快,蔬菜在运途中损伤少,但运量少,运费高。蔬菜配送运输的优化是指以最快的速度、最低的成本、最短的行程、最少的环节,及时安全地把蔬菜从产地运到销售地的运输过程优化。
运输网络的不畅是蔬菜运力供不应求和运输价格过高的主要因素。为改变运输网落后的现状,国家必须加大投资力度,进行连续的大规模投资。同时,也要动员社会的力量,共同兴办交通运输事业。在农村,还可通过“以工代娠”进行公路建设。在交通运输开发的侧重点方面,由于社会经济条件的差异,世界各国的具体做法很不相同。幅员较大的国家一般偏重于整体开发,公路、铁路、水路一起上;而一些幅员较小的国家,则是先侧重于某一方面。我国幅员辽阔,各地自然地理条件差异大,农业商品经济发展水平参差不齐,应尽可能利用各种交通条件和运输工具进行整体开发。运输是指对新鲜的蔬菜从始发地到目的地,每个环节的运转都保持在规定的低温条件下进行的运输方式。“冷藏链”运输能抑制运输途中微生物的繁殖和酶的活动,防止蔬菜腐烂和减少在途中的损耗。目前的冷藏车、冷藏集装箱、冷藏柜等设备在公路、铁路、大型船舶和航空运输领域均得到普遍应用。集装箱运愉是一种现代化的先进运愉方式,是铁路货物运输的三大种类之一(整牟、零担、集装箱)。
1.需求具有普遍性
生鲜农产品属生活必需品,我国人口众多,市场需求量大,与生活密切相关。
2.存在地域性
当前农产品配送行业尚无跨大区域的农产品配送公司。整体的配送范围大致集中在一个小范围区域。不同地域省份在饮食文化上的不同,一定程度上影响农产品的需求类别。
3.存在季节性
由于农业生产本身需要适应不同气候条件和季节的情况,因此相关的农产品配送也存季节性的特点。不同的农产品在不同季节需求不同,价格也会随之变动,同时有市场的影响也很大!