雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，曾经在中国市场也算是神一样的存在，首次进入中国市场售价高达60万，被土豪们一扫而空，最后问题不断导致停产，如今新款雪铁龙c6却以18万的价格再次重返中国市场！
C6代表的“轻奢汽车”已经成为了一种趋势，一个新时尚标签。毕竟现在买车不光是用来开的，更多是用来“比”的！年轻人现在买车看中的是颜值，所以在外观上雪铁龙c6这次真是呕尽心血。法系车在外观设计上过于的“浪漫”，可是事与愿违，在无数水军的摧残下，再次失败！
c6的失败除了有自身产品的原因，在定位上也很混乱，主要来源与法系车对外界的影响，法系车总有一些令人目瞪口呆的设计，刷新我们对于汽车操作的理解，C6在这种大环境下很难取得成功
配备博世9.1版ESP电子稳定系统、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统、SLI限速智能识别系统、Smart Beam智能远近光辅助系统、AEBS主动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、FD行人识别系统、DBS动态刹车辅助、DAA疲劳驾驶提醒功能、360全景泊车辅助系统等，防患于未然。
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第1个回答 2020-02-29
法系车在世界汽车公司中扮演着非常重要的角色。在任何世界级的汽车比赛中，如果法系车参加，他们的排名绝对不差，而且他们几乎要争夺冠军。然而，在国内汽车市场，法系车的性能远远低于其他共有汽车。一些消费者甚至说他们不能购买法系车。
从许多消费者对早期法系车的看法来看，许多人早就把法系车贴上了“落后”的标签。与其他系统相比，法系车过去具有普遍的可靠性和略高的故障率。此外，电力系统总是给人技术落后的感觉。
在合资汽车中，法系车表现最差。
法系车的代表是标致、雪铁龙、雷诺和DS，但它们的销量可以概括为冷淡。法系车销售不佳的主要原因是营销和产品线。法系车品牌进入中国后，宣传点没有很好的规划。法国人一直强调优雅和浪漫的设计，这可以说在外观和内部装饰方面有一个独特的方面。然而，如果审美标准要卖得好，你只能满足大多数人的审美。显然，法系车只能满足少数人的审美需求。
还有设计细节。中国和西方消费者有不同的使用习惯，所以许多汽车公司会对不同国家的汽车进行合理的改进。然而，法系车没有这样做。虽然一些设计在长期使用后已经明显意识到其合理性，但大多数人仍然记得法系车在设计和操作上是“反人类的”。本回答被网友采纳
从许多消费者对早期法系车的看法来看，许多人早就把法系车贴上了“落后”的标签。与其他系统相比，法系车过去具有普遍的可靠性和略高的故障率。此外，电力系统总是给人技术落后的感觉。
在合资汽车中，法系车表现最差。
法系车的代表是标致、雪铁龙、雷诺和DS，但它们的销量可以概括为冷淡。法系车销售不佳的主要原因是营销和产品线。法系车品牌进入中国后，宣传点没有很好的规划。法国人一直强调优雅和浪漫的设计，这可以说在外观和内部装饰方面有一个独特的方面。然而，如果审美标准要卖得好，你只能满足大多数人的审美。显然，法系车只能满足少数人的审美需求。
还有设计细节。中国和西方消费者有不同的使用习惯，所以许多汽车公司会对不同国家的汽车进行合理的改进。然而，法系车没有这样做。虽然一些设计在长期使用后已经明显意识到其合理性，但大多数人仍然记得法系车在设计和操作上是“反人类的”。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-09-04
以前法国总统座驾（现在马克龙换DS7了）配置、用料各方面都不错，就是牌子不够豪华而且这车太大、太小众了，这价位都可以买到不错的奔驰、路虎了
第3个回答 2020-02-14