熄火原因是油离配合不够好，注意以下两点并且多实践。
1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。
2、在红绿灯前停的离白线远一点，也不要太远，半个车位就可以。
当红灯跳到只剩4秒时可以抬离合器了，半联动时可以同时踩油门放离合器，那么跳绿灯时你就刚好冲出去，然后快速从一档换到两档再到三档 ，在三档多踩一会儿油门这样动力大加速快最后快速换到四档五档。这样就比别的车要快了 也不会因为心急而熄火。
手动挡启动不熄火的方法
1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的；
2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤；
3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入；
4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记；
5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点；
6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
半坡起步在半坡起步时，要是驾驶者不能很好地操作，非常容易出现起步熄火，并向后溜车的情况。因为这不是理论上就行，只要到了熟练阶段就好了，一般老司机起步快了也会熄火的。
在平地起步车辆在平地上(如家里、等红灯)起步时，应先挂到空挡，再将车启动，并轻缓地踩下离合，然后切换到1挡，慢慢松开离合器。最后当驾驶员可以感觉到已处在临界点时，轻轻踩下油门，并稳住离合器，这样起步是不易熄火的。
刚拿到驾照的新手司机更愿意开自动档的车型，因为自动档车型驾驶步骤简单，在驾驶过程中不用频繁换档位。而对于老司机们或许更愿意开手动档车型，因为他们的驾驶技术已经很熟练，而且手动档车型能够适应更多的情况。
如果对于驾驶不是很熟练的司机，在开手动档汽车的过程中很容易出现上坡或起步时熄火的现象。半坡起步在半坡起步时，要是驾驶者不能很好地操作，非常容易出现起步熄火，并向后溜车的情况。这时，驾驶员要先踩下离合，切换到1挡，在缓慢松开离合器时将油门踩下，等到车辆开始向前行驶后，最后将手刹完全松开。
同时，在半坡起步时，应先将刹车踏板踩下，且在将手刹松开时，并慢慢松开离合器一点后，将油门快速踩下。需要注意的是，这种起步方法对驾驶员的驾驶技术要求非常高，如果操作不当的话，是非常容易起步熄火的。
本回答被网友采纳1、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。
2、新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、起步熄火的原因还是离合松得太快，踩死离合挂到一档，慢慢抬起离合，当离合半联动状态时车头抖动，这时候放下手刹，左脚一定稳住别动，等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合，加油换挡。本回答被网友采纳