1、工程概况
文化馆主楼结构在负一层至四层（-6.000至+17.522）的局部区域设置了钢骨柱（H500-250-20-30、H500-350-20-30两种型号）、钢骨梁（H500-350-20-30）和钢骨桁架（H800-300-20-30（D））。构件平面布置详见下图示意。
2、连接节点
分层钢骨柱拼接处采用焊接连接。钢骨柱上的悬臂梁与其连接的钢骨梁之间采用栓焊混合连接。栓接时采用10.9S级高强度螺栓连接副。
3、塔机参数
施工现场前期已安置QTZ40塔机三伏迅台，其站位、工作半径与起重量参数详见下图。
4、施工难点与对策
4.1 施工难点
（1）本工程主体结构的东、西两侧距作业点较远，北侧为场外道路并有一路高压供电线路，因此这三个方向在施工中均无法使用。
（2）现场安置的三台塔机由于安置站位、工作幅度、起重量的限制，不能满足各分层预制钢构件运输车辆的卸货及吊装作业。
（3）三层楼面13-4/G-4至D-4轴位的钢骨桁架由于跨度：22.1m、高度：5.1m、总重量：22.723t、最大预制件重量：3.766t、最大组拼件重量：7.532t。现场塔机吊不动，而由于作业幅度近70m，如采用超大型汽车吊进行吊装，则费用太高。
4.2 施工对策
（1）构件进场与卸货：根据现场土建施工进度，将钢柱、梁按各楼层的安装数量分批运至现场。运输车辆进场后停于主体建筑的南侧道路，采用汽车吊进行卸货。
（2）钢骨柱、梁吊装：构件由卸货堆场至二次堆场的转运由汽车吊进行吊运作。13-4/G-4、D-4轴位；4-4/B-4、C-4轴位；6-4/B-4、C-4轴位的钢骨柱由塔机从二次堆场起吊至各安装点进行吊装作业，余钢骨柱、梁由汽车吊分别进行吊装作业。
（3）钢骨桁架吊装：钢桁架的斜腹梁在厂内预制成单件；上、下弦钢梁在厂内将其分别预制成两个分段，吊运缺省此至现场楼面再组拼成整根钢梁后再进行散拼法安装，以降低单件吊装量。既将上、下弦杆、腹杆分别进行吊装组拼构件的地面卸货、二次吊运至三层楼面采用220t汽车吊；组拼构件采用滚筒加电动卷扬机进行水平转运。组拼构件的安装分别采用人字扒杆进行吊装作业（最大起升高度8.4m）。
5、施工部署
5.1 组织管理：我方将指派具有类似工程施工经验的人员担任施工领班。按包规定的进度计划和安排无条件的组织安装施工，所有人员在工程进行过程中，随时接受业主、监理及总包的管理、检查与监督。
5.2 安全文明施工：按文明施工的要求进行施工作业，安全帽、三级箱等管理按总包的规定要求执行。
5.3 劳动力配置：为确保优质安全的完成本次吊装工程，将选派职业道德素质高，专业技术强，精干、高效的并具有多年施工经验的人员投入施工。在施工过程中将根据施工进度及时调整作业人员。各工种劳动力配置如下：
（1）安装工：5名
（2）起重工：4名
（3）电焊工：3名
（4）辅助工：2名
5.4 技术准备：施工前组织各工种施工人员提前学习相关技术规范和南京地区的有关技术规定，熟悉图纸，明确施工内容、技术要求、质量标准、工期目标及安全规定。工人进场后，对其进行有关法制、安全、防火和文明施工教育，学习有关施工规范、安全操作规程，并组织进行质量标准学习，进行技术作业交底。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：
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