被追尾事故的处理流程

Question

如题所述

Answer 1

交通事故随着小轿车的普及越来越多，这其中有时候是自身的原因，有时候是别人的原因，就像被追尾，就是他人的原因，发生交通事故就要进行处理。那么大家知道
被追尾事故的处理流程
吗
？
下面就让小编为大家带来
被追尾事故的处理流程
的相关内容，一起来看看吧。
一
、被追尾事故的处理流程
1、打开双跳灯；
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场；
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的；
4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域；
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位；
6、警察来了以后，会划分责任。
二
、
追尾
交通事故责任
划分
一方全责，双方责任
然后警察会告诉你有责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了；
如果对方全责
请注意，不要轻易让对方离开，让对方联系保险公司，问是否要来看现场，如果来看，那就一起等到他们过来看，如果不来看或已看完，要求对方保险公司到自己指定的修车地点去定损，这时那拉上对方司机，直接去你修理车的地方，让对方保险公司定损并开定损单，修车方接受此价格认为可以修以后，让修车方开具修车发票，这时要求对方司机付掉钱并拿走发票、定损单，他再拿着这发票和定损单去他的保险公司换钱。假如对方没有跟你一起去修车的地方并付钱，那一定要记下对方详细资料并确定为真的，因为你修好车以后，必须让对方来垫付修车费用，你再给他修车发票和定损单，拉对方过来付钱是比较麻烦的事情，费时、费力；
如果是你全责
那主动权就在你手里了，处理流程参考对方全责，当然，希望大家积极配合对方，该垫付的时候就垫付，反正最后保险公司都会认账的。
三、
如何预防汽车追尾事故的发生
1、不被“病车”跟随
如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多“病车”的制动性能较差，当你紧急制动后，它常常会刹不住而撞上你车。
2、不跟随外地车
外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。
3、不跟随“串车”
如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。
4、不跟随大型货车
因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。
5、不被货车跟随
货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟着你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”!
6、不跟随公交车
因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。
7、不被公交车跟随
道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。
8、不跟随出租车
尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。
9、不跟随高档车
如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。