电动车加电容有什么好坏处?耗电吗48V20A的车应加多大的

如题所述

电动车电容增效:实则无益



对于电动车加装电容的提议,我们有明确的答复:这并非明智之举,反而可能产生误导,对电动车并无实质性益处。一般来说,电动车启动时的电流约为5A,如果投入300元购买一组60伏1法拉的电容并并联使用,即使电容不直接参与电池工作,它在不到1秒内就会迅速放电(电压降至20V以下),导致车辆可能仅仅启动一次就停止了。



从技术层面分析,试图通过与电池并联等电动势电容来提高性能,其原理并不成立。电容在不放电时内阻确实可能小于电池,但一旦开始放电,由于电动势快速下降,其优势几乎立刻丧失,反而成为电池的负担。这种现象在实践中已被证实,比如汽车上所谓的“镇流器”效果并不理想。



更进一步,大容量电容的漏电流不容忽视,它会成为电瓶电量流失的主要原因之一。因此,对于电动车而言,加装电容并不能带来预期的性能提升,反而可能带来额外的维护问题。

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