一般不会相撞，因为卫星都有自己的固定的轨道，比如说同步卫星吧，现在确实存在同步轨道上卫星过于拥挤的情况，最早的时候国际电联分配卫星轨道的时候还是2度左右一颗，现在估计也就是0.5了，而且现在还有很多双星共位的情况存在。这需要负责卫星管理的卫星控制中心通过地面测控站得到的卫星轨道数据对卫星进行轨道控制。
另外，卫星在空中是能够进行机动的，因为在卫星上，会有大小不同的十余支火箭助推器。通过其中的组合，可以实现卫星向任意方向的机动。可能有人会问，同步轨道卫星不是可以始终保持在同步轨道的定轨点吗？但是有一个问题就是，地球并不是规则的圆形，所以卫星会在运行中受到地球非圆性的影响，慢慢偏离同步轨道，这时就需要负责卫星轨道管理的控制中心对卫星进行变轨机动，将他放回原先的轨道。所以，卫星上的推进器燃料是非常宝贵的，因为当卫星的推进燃料一旦用完，卫星也就无法在预定轨道上保持，也就完成了寿命，所以卫星上的燃料是卫星寿命的主要因素。
地球周围的太空垃圾
不过也有个别事件如：
美国东部时间2009年2月10日上午11时55分，美国铱星33与俄罗斯已报废的宇宙-2251卫星在西伯利亚上空发生相撞，这是历史上首次卫星相撞事故。
相撞原因：
美称太空问题欠合作美国和俄罗斯通信卫星史无前例相撞后，美俄双方互指对方要为今次撞击负责。俄罗斯太空专家指美国太空总署未能在事前及时发出预警，而美国太空总署则指发出预警并非他们的职责范围，至于美国国防部太空监察网络则承认无法一一追踪到太空上数以万计物体的移动方向。不过，五角大楼发言人布赖恩·惠特曼12日承认，美俄卫星相撞是因为美国在计算卫星轨道时存在失误。他同时表示，相撞绝对是个意外。
对于发生史无前例的大型通信卫星相撞事故，俄罗斯著名太空专家利索夫说，他不明白为何美国太空总署的太空残骸专家，以及铱卫星公司均未能及时发出预警，尤其是“铱33”是仍在运作的有效卫星，理应可以及时调校运行轨迹，避过撞击。利索夫直指今次事件可能涉及计算机故障或人为错误。他猜测有关专家可能只顾着监视小型太空物体，而忽略了报废的卫星。
但美国太空总署反驳，追踪太空残骸是国防部太空监视网络的职责，负责向太空总署预警。而国防部发言人惠特曼响应道，“太空垃圾”多达18000件，国防部没有可能逐一追踪，根本不可能预测这种相撞事故。在计算商业卫星轨迹时的错误导致了相撞事故的发生，铱星与俄军事卫星相撞对美国军方来说确实是个意外。他说：“我们完全没有料到会发生相撞事故。(我们)不可能监视轨道上所有目标的运动。此次事故再次说明了各国在太空问题上紧密合作的必要性。”
另外，卫星在空中是能够进行机动的，因为在卫星上，会有大小不同的十余支火箭助推器。通过其中的组合，可以实现卫星向任意方向的机动。可能有人会问，同步轨道卫星不是可以始终保持在同步轨道的定轨点吗？但是有一个问题就是，地球并不是规则的圆形，所以卫星会在运行中受到地球非圆性的影响，慢慢偏离同步轨道，这时就需要负责卫星轨道管理的控制中心对卫星进行变轨机动，将他放回原先的轨道。所以，卫星上的推进器燃料是非常宝贵的，因为当卫星的推进燃料一旦用完，卫星也就无法在预定轨道上保持，也就完成了寿命，所以卫星上的燃料是卫星寿命的主要因素本回答被提问者采纳
太空那么大，卫星会不会发生相撞事故？还真的有！
卫星上有发动机通过燃料燃烧喷气控制飞行方向,能量的补充靠太阳能