近日，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新 卡罗拉CROSS。虽然产品沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看，我们很难联想到这车与卡罗拉有什么联系，它看起来更像一部与RAV4差不多的SUV。有媒体报道称，该车型很有可能引入中国，用于填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。
由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场投放的车型相对更加丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，来适应更多元的海外市场。而在国内的文化背景下，消费者更倾向于三厢版车型，所以在国内市场看到的卡罗拉三厢版更多。
全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型。由于其采用了卡罗拉轿车平台，便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系，因此说这款车是卡罗拉的衍生车型，也是有道理的。我们来看下这款车的细节。
外观方面，全新卡罗拉CROSS的设计凸显年轻化和个性化的风格，与全新丰田RAV4颇有相似之处。全新卡罗拉CROSS长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似，小巧灵动的车身十分契合城市年轻上班族的审美。
内饰方面，与现款卡罗拉轿车一致，风格偏向简洁朴素，强调实用性较多。虽然内饰布局稍显单调，但一向强调高性价比的丰田卡罗拉系列，配置通常足够超值。国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶辅助功能以及多媒体系统，配置可以说是很厚道。海外版卡罗拉CROSS的配置水平同样好于其他车型，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等高科技配置为产品增加了不少亮点，使得其在性价比方面远超同级别车型。
这款的车动力系统也非常有竞争力。据了解，海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择，一是燃油版，二是双擎版。燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出马力141马力，匹配一台CVT变速箱，而双擎版上则是采用了1.8L+电机。1.8L汽油发动机的最大输出99马力，峰值扭矩142牛?米；电动机的最大输出73马力，峰值扭矩163牛?米，传动系统匹配E-CVT变速箱。尽管这套系统在性能上不及硬派越野SUV，但其可靠性高，燃油经济性好以及维护简便的特点让大量消费者赞不绝口，成为其占有市场的一大优势。
目前，疫情控制较为稳定的中国无疑成为了全球汽车消费的中心，是全球汽车消费增长的最快的单一市场。越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场，丰田自然也不例外。作为丰田最走量的一款车，卡罗拉拥有悠久的历史和强大的用户口碑，如果这款SUV引入国内，有望成为丰田在中国的下一个爆款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。