近日,随着幕墙塔冠施工、雨棚板块施工、机电系统调试与室外回填硬化施工的加速推进,高达 388 米,总建筑面积约 18 万平方米,中国唯一入围 2022 全球超高建筑——深圳城脉国际金融中心大厦项目各项工作正紧张有序地收尾中,预计于 2022 年 12 月完成竣工验收。
388 米!修建这样一幢摩天大楼有何难点?让我们带着这个问题往下看吧!
在超高层建筑的结构设计过程中,需要考虑异形柱的使用。如果该建筑是住宅楼,那么在设计户型时,需要充分、全面地考虑异形柱的影响、躲避及利用,还要兼顾户型的实用性与美观性,可谓是难上加难。
在 200 米以上的超高层建筑中,快速、高效、平稳的电梯服务是难点之一,传统的垂直电梯已经无法满足此类建筑的需求,而且想要增设电梯也很麻烦,既占地又不实用。此时,可运用各种局部电梯进行服务,并把局部电梯系统组织、串联起来,形成一套适合超高层建筑的划分区间的垂直电梯系统。为了能将电梯中的乘客高效地送达目标楼层,一般以 30~35 层为一区间。
超高层建筑一旦发生火灾,由于楼层数过多,很难在第一时间全部疏散楼内人员,而且救援难度较大,造成重大伤亡的可能性很高。此时,设计师可从防火、控火和耐火三个层面来考虑,多方位强化超高层建筑的消防能力。
综上,深圳在建第一高楼预计今年12月竣工,修建一幢摩天大楼主要面临结构设计难点、电梯设计难点和消防设计难点等。