平衡杆胶套坏了的症状是什么？

Question

如题所述

Answer 1

如果平衡杆的橡胶套坏了，行驶和刹车时会有砰砰或吱吱嘎嘎的声音，每次经过减震器或不平路面时都会出现，不是碰撞，而是橡胶被挤压的声音。第二阶段，底盘上可能会有“哐当哐当”或“哐当哐当”的声音，感觉是钝器相互碰撞，声音明显高于减震的“哐当”声。以下信息相关:工作原理:平衡杆橡胶套设计安装在前轮下臂两侧，控制前轮在方向上的整体对称性。其主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向盘的跟踪能力，防止转弯时车身过度侧滚，提高乘坐舒适性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆的稳定性。解决方法:如果胶套损坏，动手能力强的车主也可以自行购买更换。更换前，为了进一步确认问题原因，喷少量润滑油，看看异响是否有所改善，如果有，考虑更换。当然，如果工具齐全的车主也可以拆下轮胎，取下平衡杆的球头，用手晃动平衡杆，看看是否有空隙，从而进一步了解和确认橡胶套的用途。

Answer 2

平衡杆胶套：有固定平衡杆，减少摩擦力的作用。 

平衡杆球头坏了的表现：

1、在路过颠簸路面时，有连续的松旷的那种异响声。

2、汽车起步、加速瞬间，车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响。

3、停车时，刹车踩狠的时候，也会有“咯噔”一下的声响。

正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。

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扩展资料：

平衡杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性，横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。

杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。胶套的出现更能减少摩擦力。

平衡杆球头是在前底盘轮子上，负责连接负责轮胎转向。解决异响的发生就需要换掉旧的拉杆，将拉杆拆下换新。

参考资料来源：/auto.ifeng.com/quanmeiti/20171028/1099084.shtml"target="_blank"title="凤凰网-打方向盘时有异响咋办？先检查这些地方">凤凰网-打方向盘时有异响咋办？先检查这些地方

参考资料来源：/baike.baidu.com/item/%E5%B9%B3%E8%A1%A1%E6%9D%86/2720062"target="_blank"title="百度百科-平衡杆">百度百科-平衡杆