近几年国内皮卡市场十分活跃，在众多品牌中江淮系列皮卡便非常具有代表性，其中在去年中旬所上市的全新一代江淮T8凭借独特的设计风格和可观的尺寸等优势，获得了部分消费者的关注。
近期，2023款江淮T8 PRO自动挡车型正式上市，新车共推出三个版本，每一版本又可选两驱/四驱和标双/大双车型，整车售价区间12.38~15.98万元。新增车型最主要的亮点是匹配了8AT自动变速箱，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
江淮T8 PRO自动挡车型于今年4月中旬便已亮相，对比现款车型，新车换装了更加精致的前脸造型，大尺寸的梯形格栅内以星空点阵式饰板作为填充，同时内部饰板形如元宝，结合格栅的外部造型，有着类似于聚宝盆的寓意。此外两侧硕大的前大灯与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯光方面升级为LED光源，还支持大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，江淮T8 PRO自动挡标双版本车型的具体长宽高分别为5325×1880×1860 mm，轴距为3090mm。该车的车侧造型较为简约，前后轮拱以及侧裙等部位加入黑色护板装饰，同时设置固定踏板，可以方便乘客上下车。
该车车尾部分采用皮卡车型的经典设计风格，整体造型方正，两侧尾灯组为竖直状排布，货箱内部空间可观，并且也没有为轮拱部位预留位置，对于有拉货需求的朋友而言十分友好。
内饰设计
江淮T8 PRO自动挡车型的内饰设计未发生变化，整套内饰采用乘用化的设计思路，看上去与我们常见的家用SUV车型没有太大不同，其中该车的中控台为T字型布局，上方线条平直舒展，并且融入多种样式的装饰面板作为装饰，使得中控台的造型看上去很有层次。此外触控液晶屏采用竖直状布局，空调控制等功能也集中在屏幕内，屏幕画面较为简洁，功能分层清晰操作便捷。
新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型样式普通，椅面宽大，内部填充物还算厚实，乘坐舒适性良好。
后排座椅的材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，座椅的填充物还算柔软，乘坐时具有明显的陷入感。
动力系统
江淮T8 PRO自动挡车型动力方面标配2.0T柴油发动机，其最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩410牛米。传动系统方面，匹配8AT变速箱，同时提供有两驱和四驱可供选择。
车型配置及购买建议
江淮T8 PRO自动挡基本维持了现款车型的造型设计，不过在细节方面有所调整，整车造型更加精致美观，同时在8AT变速箱的加持之下，让该车的性能表现得到优化。新车本次共推出3个版本，售价区间12.39~15.98万元，其中标双和大双车型的价格差距为0.2万元，两驱和四驱车型的价格差距则为1.3万元，下面让我们进行逐一对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 PRO 2.0T自动柴油锐行版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置水平足够
起售12.38万元，功能方面提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，方向盘双向调节，皮质方向盘，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，触控液晶屏，蓝牙车载电话，USB充电接口，卤素远近光灯，LED日间行车灯，大灯高度可调，外后视镜电动调节，车内化妆镜，手动空调，后座出风口等。
2023款 PRO 2.0T自动柴油锐尚版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能优化，性价比较高
起售13.38万元，增加前驻车雷达，360度全景影像，皮质方向盘，主驾驶座椅电动调节，前后排扶手，外后视镜加热等功能，同时多出后桥差速锁的选装项。功能配置得到小幅优化，性价比稍高一些。
2023款 PRO 2.0T自动柴油商务版
推荐指数：★
配置点评：造型设计方面有所区分
起售14.18万元，功能配置未有其他变化，不过在造型设计方面有所区分。
车叔总结
总的来说，江淮T8 PRO自动挡本次将升级重点放在了动力方面，在新款车型推出之后，消费者终于有了自动挡这一选项，同时新车也针对造型设计和功能配置等方面进行了微调，产品力表现不错。作为一台入门级皮卡，江淮T8 PRO还是以性价比和实用性为主，比较符合家用消费者的需求。通过以上多款车型的对比分析可以看出，2023款 PRO 2.0T自动柴油锐尚版具备更丰富的功能配置，性价比较高，有需求的朋友可以多多关注。
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