老婆刚怀我儿子的时候（那个时候还不知道是男是女），上下班特不方便，为了老婆也是为了孩子，精挑细选地买了一辆名图1.8L黑色尊贵版，说实话，这车就是我开，要是让我老婆开她肯定会买辆白色的，不过我还是非常喜欢黑色的，有派，大哥的风范！
前脸感觉很豪华，犀利的前大灯炯炯有神，侧身的线条简单明了，沉稳简洁的腰线，加上LED尾灯，在夜间行走在繁华的街道上那是何等的帅气、何等的牛皮！
车的内饰用料整体感觉还不错，配置是基本是应有尽有，很全！座椅坐着也是相当的舒服，储物的空间也是相当人性化。特别是中间的位置储物空间非常的丰富，在仪表台中间的下方，有一个很大储物格，档把前还有一个储物格。另外，在底层都进行了防滑的处理，同时在这里还有很丰富的接口，点烟器、12V电源、一个USB接口、一个AUX-IN。档把后有两个杯子架和两个卡槽，可以放一些卡甚至可以很方便的把手机放在这个位置，两个完全没有任何问题。中央扶手箱虽然不能调节，但是它整个里面的空间真的是非常非常的大，手臂可以伸进去。
有一个地方感觉不太满意，就是这辆车的倒档，油门实在是有点冲，刚一上手的时候特别不适应，甚至觉得有一点点的危险，也可能是我的手不行，估计司机就不会有我这样的感觉。
前排后排空间都还行，感觉特别地敞亮，不过它的后排没有点烟器、12V电源，也没有烟灰缸。对我来说有没有都无所谓，反正我也不抽烟，但是在后排要是手机没电了，感觉还真是不方便，如果加上手机充电的就好了。
这大后备厢真是太适合家用了，儿子的婴儿车轻松放进去！
名图，图的就是舒适、大气，我选我喜欢！
名图是北京现代专门为中国市场而量身打造的一款中型车，为了能够更好了解名图的市场定位，在这里不得不先简单说一下它的老大哥索纳塔。现代的索纳塔很好的诠释了一路走来的造车理念进化，它那个流体雕塑的造型让它自成一派，不过在中国的市场上并没有能像预期的那样拔高品牌的地位，或者说是冲击到主流的中型车市场。实际上索纳塔看上去还不错的月销量基本上都是建立在大幅度的优惠前提的，所以给人的感觉总是那种中型车里面的入门款。中型车的消费群体里有很大一部分都是年龄比较偏大的中年人，而索纳塔八的设计造型对于他们来说，又有一点太年轻、不够稳重，而对于年轻的消费者们来说，索纳塔八又没有像涡轮增压这类的卖点，所以它的市场定位就比较尴尬了。虽然近几年，现代也采用了风暴前沿的设计理念，不过索纳塔上市的时间不长也不短，也没有到了必须换代的地步，所以这个时候名图刚好就弥补了北京现代在这部分市场上的空缺。
虽然论辈分、比尺寸，名图都要比索纳塔八小，定位也介乎于朗动和索纳塔八之间，但它的外形、内饰反而要更加的老成，少了那些婀娜多姿的曲线和切线，前脸也变得更加的刚毅了，再加上规规矩矩的桃木风格内饰，这恰恰就是很多30岁以上消费者所青睐的。在名图这个价位上，要想找到一款外形如此稳重的合资车，那还真是一件挺有难度的事。
名图官方指导价是12.98—16.98万元。其中，名图1.8升自然吸气发动机的最大功率是143马力，最大扭矩176 N.m，跟朗动上的那台发动机数据基本一样，但装备在车重达到了1.4吨的名图上，这一切就体现出了够用就行的原则，这非常符合消费群体那种用车需求！
一进入到驾驶座椅，你就会感觉到非常的柔软，坐上去很舒服，而且腰部支撑也不错，另外坐垫还有靠背都能给身体提供一个比较不错的包裹性，坐起来真的很舒服。另外整个仪表台的设计不再像原来索纳塔八那样那么的飘逸、那么的年轻，整体造型四平八稳，看上去很稳重，非常符合年龄比较大的消费者的那种审美，它的仪表台在用料方面比起索纳塔八算是更加厚道了，采用了大面积的搪塑工艺的软质材料，这点还是很不错的。
在配置方面除了没有导航之外，基本上比起同级别的中型车还是比较有优势的。它的多媒体系统可以很完美的兼容IOS系统。比如你要是用像百度音乐这类的第三方App软件的话，它甚至可以把专辑的图片还有歌曲名称都显示在上面，很直观，看上去跟原车的一样，不错。
空间方面表现也不错，特别是后排空间，坐下之后感觉是非常宽敞的，腿部空间大概是两拳加四指，头部空间一拳刚刚好，完全没有那种压迫的感觉，另外它的座椅、坐垫、靠背都非常的柔软，跟前排的座椅一样，而且有一个比较不错的腰部支撑，所以跑长途的情况下，坐在后排并不会感觉到很疲劳。另外，它的后排座椅的中间突起非常的低，而且空间也比较大，即使后排坐三个人，中间这位乘客的乘坐感受也不会太糟糕。后排中间座放下有两个杯子架，比较方便。但是后排的座椅的靠背不能放倒，如果要是拉一些大一点的物品就比较麻烦。同时，配有一个很大的天窗，这一点在跟同级别的竞争车型里，还是很有优势的，很厚道。
名图的后备厢比起索纳塔八要更大，在空间的利用率上也要更高，不过一些细节上的设计还是不是很理想。比如说它的后排座椅不能放倒。名图采用了非全尺寸的备胎，不过它在备胎周围的那些空间没有被很好的利用起来，有一点点浪费。
总之名图是现代市面上为数不多的沉稳派入门级中型车，在同价位、同定位的竞争对手们都纷纷老去的现状下，名图还是不错的。
本回答被网友采纳MISTRA名图定位在朗动和名图之间，是一款价格比较低，配置较高的家用车型。开起来比较省心，不会有什么大毛病，市区通勤代步可以考虑。
名图共包含5款车型，售价区间在12.98-16.98万元之间，动力有1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压。其中，1.8L的采用了Nu1.8L发动机，融合了全铝缸体、双OVVT进排气可变正时技术、ETC电子节气门等一系列先进技术，同时匹配了6速手自一体变速箱，提供了平顺的换档感受和极佳的变速效率，提升驾乘舒适性和燃油经济性。而1.6T的则全新采用领先的缸内直喷技术，油耗低至6.3L，尽释每滴燃油能量，让淋漓快感与高效节能兼享，更匹配7速双离合变速器，档位精准变挡顺畅、加速一气呵成，两全其美的驾驭体验！
外观方面，使用了现代最新的家族式设计，换装了最新标志性的6边形进气格栅，前脸两侧的线条延伸感明显，更加富有力量感，车身比例优雅，2770MM的轴距基本可以能吊打一切A级车。新款车对前大灯组内部的样式进行了调整，LED日间行车灯的位置也进行了一定的改动，并取消了雾灯。
新名图对尾部灯组的内部构造进行了优化，显示效果有所提升，此外，新车后保险杠的样式也进行了重新设计，排气布局也进行了调整，整体看起来更加干练，也增加了一定的运动感。
采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，前者有效降低了车身重量，后者大幅提高行驶稳定性及驾乘舒适医性。由高强度金属构成的强化式车身，采用碰撞能量分散式构造，有效减少事故时对车内人员的伤害。HAC上坡辅助系统，在车辆坡路起步时，有效防止车辆下滑，提升坡路起步时的行驶安全性。TPMS胎压监测系统，实时监测各个轮胎的气压，预防因胎压过低造成的爆胎事故。
后备箱感应自动开启。在随身携带智能钥匙的情况下，靠近车辆尾部，后备箱便会自动开启，无需放下手中物品，再开启后备箱，为两手携带物品者提供极大的便利性，同时提供了符合国人喜欢的526L的超大行李箱空间。
名图内饰设计精湛，应有尽有。全包裹式皮质座椅，多功能方向盘，一键启动，中控操作非常流畅，8英寸大屏智能互联车载多媒体，车载空气净化器，驾驶席电动座椅10向调节，储物空间相当丰富，后排空间超大，为名图内部营造了足够舒适的乘座空间。
双区独立恒温空调提供左右空间温度独立控制，并集成离子发生器，配合后排空调出风口，为乘客提供温馨怡人的驾乘感受。前排双气囊加上前排侧气囊，大大地提高了行车的安全性能。全天景天窗是这个价位难有的配置。
平时我总爱和弟弟两家一起出去玩，原来都没孩子的时候，四个人正好，结果后来各都添了一口，四大两小，我原来的小瑞纳就明显的不够用了，每次出去玩有点挤，两个老婆大人都抱怨不舒服，所以就想着换辆空间大点、看着舒服的车，精挑细选之后，感觉名图无论是从外观上、内饰上，还是空间上都能满足我换车的各种要求，老婆看了之后也是非常的中意，所以现在的小图也陪伴我有一年光景了，下面就和大家分享一下驾乘感受：
这张大气沉稳的前脸，看着可真是犀利呀！可能感觉少些灵气吧，但是多了一些沉稳，这明显就是一种像我这样成熟好男人的伟岸形象！嘿嘿，自夸一小下下，各位别介意哦！
与它外观沉稳大气一样，内饰设计也是简洁大方。座椅是这种打孔真皮座椅，乘坐起来那是相当的舒适。配置也是相当的全，这可能是韩系车本身具有着高配高性价比的特点吧。
这里我要说一下它的方向盘左手边有一个active ECO的按键，也就是经济模式的开关，把它打开之后个人感觉在主观上好像跟普通模式并没有任何的区别，升降档的逻辑没变，油门的灵敏度也没有任何变化，所幸就把它当做一个温柔驾驶的提醒功能显示灯吧。
大尺寸的天窗让你的坐在车里感觉相当的敞亮！
这后排即使是三个大人坐着也不挤！
名图它既不属于那种很硬、很偏运动的，也不能算是纯舒适，应该是两头兼顾而且微微偏硬一点点的感觉，感觉还是不错的。名图的这台发动机在低转速时候的噪音，还有风噪控制的比起大多数紧凑型车都要好了不少，所以在市区行驶的时候，这辆车的噪音水平主观上感觉还是挺不错的。但是上了高速之后，跑到120km/h，当转速达到2600转的时候，这会儿发动机噪音和路噪一下就都上来了，这一点表现很一般。
如果你想拥有一款能够带着家人出游这种入门级家轿，名图绝对是你的首选！
这几年，攒了点钱，一直想达成自己的小愿望，那就是拥有一台自己的车。通过朋友介绍，自己也看了很一些车，雪佛来景程实在是太老了，老马自达6呢又一直走的是那种居家路线，再有就是比如说像起亚K5、迈锐宝等这些车吧长得又太年轻、太面少了，看到现代名图的时候，被它稳重又不失优雅的外表所吸引了，嗯，这款车正合我意呀！
我的小图是1.8L自动尊贵版的，这款车从外到内基本上都是相当的满意。虽然它的发动机的实力很一般，但是名图所搭载的6AT手自一体变速箱的表现真是很到位。绝对能算得上是一个贤内助了，升降档动作都很积极而且平顺。另外，对于油门的每一个动作它都会做出非常积极的反应，这样很大程度上对这套动力总成的性能。低速的时候，它的油门虽然也算是比较敏感的，但是没有敏感到像是汉兰达那种神经质的地步，也非常符合这辆车该有的定位。
拥有526L的超大后备厢空间，装两个靓妞不成问题！
在这里吐槽一下，就是名图的安全带提示，如果你就是不系的话，它的警报声只会持续大概1到2分钟就出不声了，我猜想可能厂家考虑到对于一些年纪比较大，还有那些老司机们想让他们老老实实地把安全带系上，那简直就是在污辱他们的驾驶技术。不过话又说回来，我个人觉得安全带提示这种东西应该一直提示到你把安全带系上为止。
可以说用最理想的价位能够买到名图这样性价比相当高的车还是非常不错的！