想要弄清楚这个问题，首先要明白什么叫做庞氏骗局。庞氏骗局在经济学上主要是对针对投资领域进行诈骗，也被称作金字塔骗局。
这种骗局的原理就是将后投资者的投资的金钱送给先前投资者当作利润。由于一传十十传百的效应，后投资者的钱会越来越多，理论上就可以维持下去。
这种骗局也被称作非法集资。是由一个名叫庞兹的意大利人发现的，他来到美国，游说了许多人来购买一种欧洲邮政票据，承诺90天即可收益40%。但到最后被揭穿，也只有最开始的几名投资者勉强回本了而已。
对于近期非常火爆的OFO事件，个人认为它勉强算是庞氏骗局。之所以这样说，我们来分析一下。假设一辆小黄车的成本是200元，你交给OFO200元的押金，然后就可以使用，听起来很合理，也没有任何瑕疵。但是别忘了，你不可能一天24个小时骑着小黄车，一天你顶多骑一个小时，那么者一辆小黄车假设一天有20个小时使用的话。这一辆小黄车就收取了20个人的押金，抵押率达到了2000%。200元的成本获得了4000元的收益，净赚3800元。当然是在不计算损耗的情况下。
下面再来说说损耗问题，假设一个地区有1000个人为小黄车缴纳了押金，一共是2000000元的收入，但是小黄车的成本只有10000元，还可以得到19万元的收益，那么这50台小黄车的损耗真的算事情么？即使损耗也不可能在一天之内全部耗光。19万元随便拿去做投资，拿到的收益就完全可以补充成本了。
最后说说为什么这个循环会被打破。很简单，这部分押金被拿做他用的时候投资失败，打了水漂。当第一群人发现问题要求退押金的时候，多米诺效应就开始了。
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第1个回答 2019-11-29
其实这勉强算是一种庞式骗局，毕竟该公司在亏损。
第2个回答 2019-11-29
我觉得ofo应该不是庞氏骗局，只能说他们的套路太多。
第3个回答 2019-11-28
我觉得应该算是吧！这样做了就让消费者进入了套路。
第4个回答 2019-11-29
是不是宠氏骗局我不知道，但是这确实是一个超级大的骗局