说起王卫，这个名字对于许多人来说很陌生。因为很少在媒体平台露面。不过他是马云最佩服的人之一，马云曾两次约见王卫被拒，在王卫的掌控下，顺丰依靠计件工资这一秘诀，已然成为国内快递行业老大。
25年前，王卫依靠10万元起家，他的顺丰快递营业额达到710亿。坐拥48架自家飞机，让无数快递同行投来羡慕的目光。顺丰这个成立20多年的公司，已经成为国内快递业的老大。
1971年王卫出生在一个知识分子家庭。他的父亲是一名空军俄语翻译，母亲在江西一所高校任大学教授。王卫出生在一个书香门第，不过他没有成为一个大学生。七岁时，王卫就跟随父母移居香港。在当时，王卫父母的学历并不被承认，他们只能依靠打零工维持生计。
从小经历家庭变故，饱受歧视的王卫，在高中毕业后就出来打工了。他扫过厕所，搬运过码头上的货物，后来在顺德印染厂的工作，成为他人生中最重要的事业开端。
上世纪八九十年代，很多香港服装厂为了节约成本，把工厂建设在大陆沿海地区，经常往返于两地的王卫看到了这其中的商机。他省吃俭用，再加上从父亲那里借来的10万元，在香港太子兰街租赁了一个数百平方的办公室作为公司。
1993年，那时的王卫才22岁，他亲自做派遣工，第一年，公司只有六个人。这种用背包和拉杆箱运货的方式，被称为水货佬。
随着经济发展，香港和内地的联系越来越紧密。王卫用低于他人40%的价格，抢到了不少生意。这使得顺丰就像一块海绵，快速吸收着快递市场无处不在的养分。
很快，顺丰便以广东顺德为起点，将自己的触角延伸至广东各地。1997年香港回归，26岁的王卫旗下的顺丰快递几乎垄断了香港与内地的通港快件。据说在香港与内地的通港货运车中，十辆车里面有七辆是顺丰的。
两年后顺丰以合作与加盟的方式，开始了新的征程，不过也出现了问题，很多顺丰加盟商以顺丰的招牌，给自己招揽客户和生意。钱不仅装进自己的口袋里，出现问题时，所有的指责都飘向了王卫。在投诉电话越来越多的情况下，王卫决定终止这一模式，因为触动太多人利益，麻烦也不断。
2002年，顶着巨大压力，王卫将加盟制改为直营制，并把总部搬到了深圳。
2009年，民航总局正式发布公告，批准顺丰航空的运营。顺丰一次性购买两架自家的飞机。这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。
2011年，顺丰的营业额达150亿，员工多达15万人。虽然在营收上不是国内老大，但是论利润，品牌，技术，运营都是无可争议的第一。顺丰利润41亿元，相当于四通一达的总利润。支撑这高利润的，是因为顺丰的快递单价。顺丰平均一个包裹的单价是23元，而全行业为7元。用户之所以愿意支付更高的价格，是因为顺丰的安全和效率。
在快递基础上，王卫也开展了其他领域，比如进军生鲜电商，开了嘿客门店，尝试无人机送单，不过这一系列的操作，都没弄出太大的浪花。
2017年，顺风和阿里旗下的菜鸟物流撕破脸皮，京东创始人刘强东第一时间站出来支持王伟卫，而敌人的敌人也就是朋友，所以第一时间腾讯也站出来支持顺丰。最终在国家邮政局的调解下，顺丰和菜鸟还是选择握手言和。
10万元创业做到身家百亿，坐拥41架自家客机，马云两次约他都被拒，尽管王卫很低调，不过他却是最会赚钱的马云都敬佩的人。