更具性价比的豪华中型SUV 试驾2020款奥迪Q5L

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如题所述

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撰文/摄影?David视界

 

随着车市的逐渐回暖，奥迪Q5L在最近这两个月中销量保持了不错的增长势头，月销过万的市场表现是产品力的有力证明，从另一个角度来看，这也是市场对于2020款奥迪Q5L通过丰富配置来提升产品力的一种肯定。相比升级前，2020款奥迪Q5L在保持指导价格基本不变的情况下让消费者能够享受到更多的豪华配置，性价比的提升是促进销量攀升的最好办法。

奥迪Q5L的销量在一汽-大众奥迪的产品序列中一直都扮演着中坚力量的角色。在2019年的前11个月中，奥迪Q5L的销量达到12.4万辆，同比增加了12.3%，而到了12月，奥迪Q5L的全年累计销量达到13.89万辆，同比增长了17%。凭借平均月销量超过了1.1万辆的成绩，在与竞争对手的比拼中占据了绝对优势。而这一切都要归功于从这一代车型开始的长轴距设计，奥迪Q5L也是BBA的同级别产品中率先加长轴距的车型。

与竞争对手（梅赛德斯-奔驰GLC）先推出标准轴距车型，然后再推出长轴距车型（梅赛德斯-奔驰GLC L）不同的是，这一代奥迪Q5L在上市之初便以长轴距的面貌示人，这样做的好处是会让人们先入为主地认为长轴距才是它应有的模样，而且事实上，奥迪Q5L还真不像很多长轴距版车型那样，会让人一眼就认出它经过加长，更为和谐的车身比例就好像原汁原味一般，不过从数据来看，奥迪Q5L相比上一代奥迪Q5车型轴距增加了101毫米，车身长度更是增加了124毫米之多。

奥迪Q5L在加长之后，再加上采用了奥迪最新的家族设计语言，有了些许小号奥迪Q7的既视感，这对于不少消费者来说是喜闻乐见的事情，而运动套件的运用又让奥迪Q5L看起来更加年轻，动感的肌肉线条在富有张力的同时又不会显得太具攻击性，适量的镀铬装饰符合奥迪一贯以来的精致与优雅，并不过于张扬的气质符合各个年龄层消费者的审美需求。饱满的尾部设计搭配隐藏式排气同样符合奥迪Q5L较为内敛的性格特征。

灯组设计依然是奥迪的拿手好戏，所采用的矩阵式LED大灯无论是在造型上还是在灯光技术上都无可挑剔，车尾家族化的灯组线条在烘托出科技感的同时让人一眼就能看出这是一台奥迪出品的车型，流水转向灯的加入让奥迪Q5L看上去更加灵动。

科技感的展现不仅在于灯组方面，车内同样如此，12.3英寸奥迪虚拟座舱搭配8.3英寸中控多媒体显示屏充满科技感，无论从显示效果、内容丰富度、操控便利性方面来讲都非常出色，三幅平底式运动真皮方向盘更是让驾驶者有着十足的驾驶欲望。

从2020款车型开始，更多的豪华配置从选配清单中跃升到标配清单中，例如更加年轻化的真皮双色座椅、拥有30种颜色可选的环境氛围灯等，而在高配车型上还加入了Alcantara与珠光Nappa皮拼接而成的座椅，豪华属性被提升到了一个新的高度。与此同时，诸如全景影像、智能泊车、侧向辅助等实用配置也在2020款车型上成为多个车型上的标准配置。

得益于长轴距的设计，让奥迪Q5L后排拥有了更加宽敞的乘坐空间，充裕的腿部空间让后排乘客能够在旅途中拥有舒适的乘坐享受，奥迪Q5L还拥有一块超越同级的全景天窗，无论从采光面积还是开启面积都是竞争对手无法比拟的。除此之外，后排独立空调、后排座椅加热、2个USB接口搭配1个12V电源接口等配置都或多或少地可以提升后排乘客的乘坐体验。

奥迪Q5L全系搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种动力水平。低功率版本车型采用40 TFSI的尾标，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本车型采用45 TFSI的尾标，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，全系搭载7挡双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。

我们今天所试驾的是奥迪Q5L 45 TFSI尊享运动型，其实从这一代车型开始，奥迪Q5L的运动表现得到了一定的提升，特别是在将驾驶模式切换至动态模式时，油门响应和变速箱换挡逻辑都会变得非常积极主动，全新的quattro ultra四驱系统也拥有更快的响应时间，能够在第一时间将动力准确合理地分配到前后轴上，这使得这台奥迪Q5L 45 TFSI尊享运动型完成0-100公里/小时加速用时不过是6.7秒，凭借如此的表现，也让奥迪Q5L 45 TFSI车型成为BBA中型SUV高功率版本中0-100公里/小时加速最快的车型，在行进过程中的再加速表现也是非常敏锐，足够满足日常使用中的各种需求。 

如果将驾驶模式切换到经济模式，这台奥迪Q5L 45 TFSI又会变成BBA中型SUV高功率版本中最省油的车型，工信部给出的综合油耗为7.4升/百公里，而竞争对手的油耗则基本都在8.0升/百公里以上，而且不止高功率版本车型，在低功率车型油耗方面，奥迪Q5L也是遥遥领先竞争对手的。除了发动机与变速箱的完美匹配，油耗的降低还要得益于这一代奥迪Q5L所采用的MLB Evo平台，凭借大量的模块化设计，能够最大限度地实现车身轻量化，从而提升燃油经济性。

而且在采用MLB Evo平台之后，对于奥迪Q5L的操控表现也颇为有帮助，开起来要比上一代车型更为轻巧灵动，特别是在山路中驾驶时，除了高坐姿会时刻提醒你它的SUV身份之外，很多时候会让驾驶者感觉好似在驾驶奥迪A4L这样的轿车一般。而且奥迪Q5L在NVH方面的表现也得到了不少提升，这些都是MLB Evo平台所带来的的好处。 

除了经济、舒适、自动、动态、个性化这些常规驾驶模式之外，这台奥迪Q5L 45 TFSI尊享运动型还提供有越野模式，虽然绝大多数奥迪Q5L的车主都不会驾驶这台车去挑战什么高难度非铺装路面，但是在万一面对窘境的时候，越野模式还是多少能助你一臂之力的。 

总体来说，2020款奥迪Q5L在将过去不少选装配置升级为标准配置之后，令绝大多数车型都得到了相应的提升，同时在性能和节能表现上还占有一定的优势，不过奥迪并没有因为配置的增加而同时提升官方指导价，再加上目前在终端市场上还有着一定的优惠幅度，这让2020款奥迪Q5L的性价比再次上升到了一个新的台阶，成为该级别车型中的优选之一。

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