很简单的问题，到目前为止还能保有战略轰炸机的只有美俄两家，而隐身战略轰炸机的只有美国的B-2，美国研制中的下一代战略轰炸机B-21依然是隐身版本，中俄计划中的“轰-20和PAK-DA”也是隐身战略轰炸机，可以说战略轰炸机隐身化仍然是各国追求的目标。但截至目前，美国的B-2依然是轰炸机中的独一无二的存在，至于其他国家还在计划中的隐身轰炸机能不能超越B-2还是个问题，毕竟PPT和模型说明不了什么问题。
从我们上文所述的角度来说，B-2隐身轰炸机算的上“孤独求败”，因为有志研发新一代战略轰炸机的国家都还在追赶B-2，实际上有志向且有能力开发这种战机的国家也就中俄两家。但是我们应该看到目前在隐身战略轰炸机领域的现状，美国已经有了充足的技术储备、经验积累、作战使用和相关各类子系统的开发实力，而其他国家还在为解决“有没有”的问题而努力，这其中的难度和差距是难以想象的。
那么我们从技术性能上看B-2会是怎样呢？其实从PAK-DA和H20的造型设计来看，都是借鉴了B-2的基本构造，甚至个别地方还不如B-2超前，这也充分说明B-2诞生数十年来，在设计有效性和前瞻性方面的开先河之举。
总而言之，目前亦或者未来的大型轰炸机发展道路已经十分清晰了，无非就是两条路，一种是作为防区外武器投掷平台，不具备突防能力，例如轰-6K，其实俄罗斯的图-160和美国的B-1B都在向这个方向靠拢，要不然给这些战机拼命塞JASSM-ER、Kh-101巡航导弹这些动辄射程上千公里、甚至2000多公里的防区外打击弹药干嘛？就是说这些高速突防设计的战略轰炸机，面对现代防控体系已经中看不中用了，无法有效突破防线去丢炸弹。
另一种道路就是B-2这种大航程隐身打击平台，既能长途奔袭，又可保障生存能力，这条路或许是传统意义上“轰炸机”的唯一生存之路，毕竟图-160这种已经不能算是传统轰炸机的使用方法了，称之为“巡航导弹卡车”更为合理。
