漆膜表面形成类似橘子皮的现象。原因是喷涂时，漆液粘度过大，压力大，喷嘴小，喷距不合适；溶剂沸点太低挥发。
叶子板和翼子板
没有区别，叶子板就是翼子板，只是叫法不同。翼子板在汽车的前面和后面，前翼子板属于覆盖件，后翼子板属于结构件，因为后翼子板是无法拆卸的，后翼子板是通过焊接与车身框架连接在一起的。前翼子板在发动机盖两侧，后翼子板在后车门后方的位置。
前翼子板是通过螺丝固定在翼子板粱上的，如果出现了事故导致前翼子板损坏了，可以直接将损坏的前翼子板更换掉；如果出现了事故导致后翼子板损坏了，就只能切割将翼子板更换掉；如果翼子板只是出现了轻微的形变，可以通过钣金的方式来修复。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-08-10
定义：表面固化太快而不能流平（表面自我平整的运动）。
成因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。
使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。
底材打磨不足。
油漆没有搅匀。
预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。
正确地准备和打磨底材。
避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节妥当，再重新喷涂。
使用P1500-2000水磨砂纸磨平后，进行抛光。
成因：不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。
使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。
底材打磨不足。
油漆没有搅匀。
预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。
正确地准备和打磨底材。
避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节妥当，再重新喷涂。
使用P1500-2000水磨砂纸磨平后，进行抛光。
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第2个回答 2021-09-04
你好 漆膜表面形成类似橘子皮的现象。原因是喷涂时，漆液粘度过大，压力大，喷嘴小，喷距不合适；溶剂沸点太低挥发
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第3个回答 2021-09-05
漆膜表面形成类似橘子皮的现象。原因是喷涂时，漆液粘度过大，压力大，喷嘴小，喷距不合适；溶剂沸点太低挥发
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第4个回答 2021-08-09
漆膜表面形成类似橘子皮的现象。原因是喷涂时，漆液粘度过大，压力大，喷嘴小，喷距不合适；溶剂沸点太低挥发
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