铁路技术管理规程上所说的隔开设备是什么?_?

Question

新版《铁路技术管理规程》普速部分第353条进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备。这里所说的隔开设备是什么？在哪里设置？有什么作用？是一段轨道？还是什么？

Answer 1

隔开设备(是指为防止列车或调车车列由于运动惯性、操作失误而侵入其他进路的设备。如接车线末端有效长度不少于50m的安全线、站内避难线、能起隔开作用的道岔、脱轨器等。

《铁路技术管理规程》中提到：

岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

在办理客运列车与客运列车，客运列车与其他列车同时接车或同时发接列车的车站，接车线末端应设隔开设备。安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50米。

安全线设置类型

1、指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

2、禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。

3、警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

4、黄色虚实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

以上内容参考：百度百科-隔开设备

Answer 2

隔开设备指安全线和避难线，以及能起到隔开作用的道岔。

Answer 3

调车作业要准确掌握速度，不准超过下列规定：（1）空线上牵引运行时，4Okm/h；推进运行时，3Okm/h；（2）调动乘坐旅客、装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15km/h；（3）接近被连挂车辆时，5km/h，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。在尽头线上调车时，距线路终端应有1Om的安全距离，遇特殊情况，必须近于1Om时，要严格控制速度。推上驼峰解散车辆时速度在《站细》内规定，经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定并纳入《站细本回答被网友采纳

Answer 4

铁路技术管理规程上所说的隔开设备是指安全线和避难线，以及能起到隔开作用的道岔。
《铁路技术管理规程》规定了铁路的基本建设、产品制造、验收交接、使用管理级保养维修方面的基本要求和标准，规定了各部门、各单位、各工种在从事铁路运输生产时，必须遵循的基本规则，责任范围、工作方法、作业程序和相互关系；规定了信号的显示方式和执行要求；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。
《铁路技术管理规程》依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律法规制定，是铁路技术管理的基本规章。铁路其他规则和规范性文件以及各部门、各单位制定的技术管理文件等都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。