第1个回答 2014-07-17
控制离合器的注意事项:1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。2、 踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。3、 开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。4、 永远在踩低离合器时才换挡。5、 踩离合器时,油门应该放开。6、 若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。7、 行车中,切勿右脚踩离合器。手势篇每个人唱歌的时的手势都会有所不同,驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。加挡空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。1挡→2挡:。握住挡把,将其向下拉入2挡2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住党把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。减挡5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。3挡→2挡:向下推入2挡。2挡→1挡:向上推入1挡。换挡篇什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:1挡起步:约1500rpm1挡转2挡:20km/h2挡转3挡:30km/h3挡转4挡:40km/h4挡转5挡:50km/h转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。一般来说,最佳的换挡时间大致如下:5挡换4挡:55km/h4挡换3挡:45km/h3挡换2挡:35km/h2挡换1挡:25km/h
第2个回答 2014-07-17
我给你点个人经验啊兄弟 首先要看你的车的待速高不高 比如学车时教练车的待速就比较高 为的是 做坡上起步的时候 学员坡起方便 如果私家车 为了省油耗 待速一般都是正常状态 所以要稍微点脚油门 总体步骤 我帮你总结下 首先 打着车 左脚踏下离合器 同时右手 把档挂到1档位置 松开手刹 慢慢抬起离合器 抬到半联动状态(就是抬到一半 过程要慢 稍微停顿一下 抬的太快油门跟不上 车就会抖) 右脚稍微轻点油门 车微微动了 再慢慢把右脚抬开 如果发现车颤抖 新手建议你 马上把离合器再踏下去 如果给大油 怕你控制不了车速 当离合器完全抬起 只要车已经动了 再把离合器踏下 右手自然挂2档 挂上给油 慢慢抬离合器 如此反复 再给你介绍下坡起 坡起 就是坡上起步 汽车在坡上熄火 不要紧张 马上同时踏下离合器和脚刹 同时回空挡 拉上手刹 脚刹最好也不要抬起 关钥匙 从新打着车 踏下离合器 挂1档 把脚刹抬起 注意 手刹不要放呢 慢慢抬起离合器 大约抬到半联动状态 轻轻给油 你会发现车头有少许抬高 然后慢慢送开手刹 脚要稳住 不要慌张 再慢慢给大油 车慢慢动起 再慢慢抬离合器 1档上坡 这是对新手的建议 你可以试试 开车就是熟练工种 越开越好 越开越习惯 只要用心 祝你成功!
第3个回答 2014-07-17
一档 起步后,其他档2500转左右换挡,避免高转速,120以下跑个2000公里磨合后适当拉拉高速。
第4个回答 2014-07-17
您好。档位的选择一定要和车速匹配,否则车子运行不稳,还容易操作离合大,变速箱等。希望能帮到你。