雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的。
除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人，而且价格也不是很高。
最早的雪铁龙
1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：
第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-04-08
我是一名C2车主，1.4排量，行驶2500公里左右。
这辆车总体来说在同价位的车里面属于不错的，但缺点也不少，如下所列：
亮点：其操控性，发动机性能，底盘，悬挂技术，油耗，安全性，外型都是亮点，这些方面在同级别的车绝对属于一流。
个人经验：上手容易，拿到车就感觉开了很久一般，操控非常舒服；隔音很好，怠速听不到声音，高转速声音也悦耳。我最高只跑过120KM/h，空载在这个速度前一直有比较强的加速感（我的是1.4,1.6的更是没的说），满载稍差，高速任何飘的感觉，到120仍然感觉很容易操控。油耗低，现在的平均油耗是7.5（包含磨合期，主要城区），亲戚曾借车一周跑城乡，46升跑800公里，百公里油耗约合5.7，小排量日韩车也不过如此。悬挂技术没的说，减震非常不错，过个井盖没感觉，走沙石路面也没什么颠簸感。
缺点：最大的缺点在外围配置、内饰和空间上。
个人经验：车门没有厚重感，开门时感觉有东西卡不顺畅的感觉；打开车前盖，里面很多东西工艺粗糙，布局也难看，跟一些日韩车不能比；行驶的时候车门有响声；车灯密封不好，我的后灯进了蚊子，其它C2车友也有人有过后灯进蚊子，大灯进水的问题；前排空间不错，后排空间太小，我170的身高居然都快顶头了，前后的脚部空间都一般，后排为甚，如果后排经常有身高体胖的乘员，就不用考虑这车了。内饰浅灰而且太多织物，容易脏，而且看起来不高档。倒档进档有点涩。
这辆车总体来说在同价位的车里面属于不错的，但缺点也不少，如下所列：
亮点：其操控性，发动机性能，底盘，悬挂技术，油耗，安全性，外型都是亮点，这些方面在同级别的车绝对属于一流。
个人经验：上手容易，拿到车就感觉开了很久一般，操控非常舒服；隔音很好，怠速听不到声音，高转速声音也悦耳。我最高只跑过120KM/h，空载在这个速度前一直有比较强的加速感（我的是1.4,1.6的更是没的说），满载稍差，高速任何飘的感觉，到120仍然感觉很容易操控。油耗低，现在的平均油耗是7.5（包含磨合期，主要城区），亲戚曾借车一周跑城乡，46升跑800公里，百公里油耗约合5.7，小排量日韩车也不过如此。悬挂技术没的说，减震非常不错，过个井盖没感觉，走沙石路面也没什么颠簸感。
缺点：最大的缺点在外围配置、内饰和空间上。
个人经验：车门没有厚重感，开门时感觉有东西卡不顺畅的感觉；打开车前盖，里面很多东西工艺粗糙，布局也难看，跟一些日韩车不能比；行驶的时候车门有响声；车灯密封不好，我的后灯进了蚊子，其它C2车友也有人有过后灯进蚊子，大灯进水的问题；前排空间不错，后排空间太小，我170的身高居然都快顶头了，前后的脚部空间都一般，后排为甚，如果后排经常有身高体胖的乘员，就不用考虑这车了。内饰浅灰而且太多织物，容易脏，而且看起来不高档。倒档进档有点涩。
第2个回答 2010-10-22
C2外观比较大气，运动感比较好，发动机动力中规中矩，油耗比较小，内饰配置简单实用性强，沉稳性比较好，维修便利。 但方向盘助力一般，比较重，后排空间确实较小，大个坐不舒服，离合器间距较长，内饰做工还有提高的空间，密封性还是有定的欠缺。
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第3个回答 推荐于2021-02-06
C2是欧洲小型安全车的代表，欧洲人对车的实用性偏向与小车。安全性上相当高，在车辆的操控性能、乘座舒适性、性价比等方面都很高。C2上市就是以其运动的车型和操控作为卖点的，被冠以小老虎的威名啊。怎么样，咱也是长期混迹与C2论坛的车主啊，对C2的介绍还算可以吧？本回答被提问者采纳
第4个回答 2019-08-10
一般了，综合说是6.几，其它功能太差了，连外后视镜加热都没有，这个虽然不是什么大的功能，不过非常，应该说相当的实用，现在是冬天，没有外镜加热的车开起来很危险，如果是8万左右的车，还不如帝豪，比较人性化的配置很全面。