车一启动就跳故障灯的问题
跳发动机故障灯，就一定有问题？
首先，大家要明确一点，发动机故障灯亮起，就好比是我们开车过路口看见红灯，这其实是一个关键信号。在传统燃油车领域，发动机毕竟属于“三大件”之一，如果发动机故障灯常亮亮，那就一定要留个心眼，及时排查故障。
其次，发动机故障灯被点亮的原因其实是多种多样的，并不一定是发动机本身存在问题，也可能是周边的一些零部件存在故障，或者说是由于一些外部环境的变化导致的“临时故障”，所以需要具体问题具体分析。
我们今天要说的，就是属于一个“临时故障”，这个故障其实严格意义上来说并不能算是故障，而正是因为外部气温骤降导致的。
众所周知，冬天的气温比较低，而低温对于燃油发动机来说绝对是一个大杀手。在启动发动机的之后的一小段时间内，还没有达到“工作温度”的发动机就有可能跳出故障灯，原因是由于发动机内部气缸里的燃油出现了雾化不良的情况，相关的传感器在检测到这一情况后给出的一个警示。
对于内燃机汽车来说，燃油雾化的好坏是决定燃油燃烧状况的关键环节，良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，但恰恰低温会影响这个效果导致故障灯亮起。
一般来说，在冬季开车，如果刚启动发动机就发现故障灯亮了，先不用着急，可以原地怠速一会儿，等到发动机转速平稳、机油等工况温度达到正常状态后，再观察故障灯是否自动熄灭，以此来判断是否需要进一步检查。
发动机故障灯常亮，最先排查啥？
紧接着上文中说的，如果我们在着车一段时间后，发动机故障灯仍然处于常亮状态，那就要提高警惕了，建议遇到这种情况后尽快前往汽修门店检查。
如果我们按照动力总成的构成来分，引起发动机故障灯亮起的，需要重点关注以下几个部分：
1）传感器：这些传感器都与动力总成有关系，主要是水温、进气温度、氧传感器等。当这些传感器出现故障，或是接触不良时，信号传输就会受到阻碍，发动机故障灯就会亮。
2）汽油品质：劣质汽油危害大，会导致燃烧不充分，短期内可能会引起故障灯常亮，长此以往将会导致发动机内部结构磨损。
3）点火系统：主要问题通常出现在火花塞上，火花塞如果不注意定期更换保养，一旦出现了损坏或积碳等情况，轻则弹出故障灯、增加油耗，重则直接无法启动发动机，原地趴窝。
4）进气系统：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，发动机故障灯也会报错，这通常是由于空气滤芯长期不更换，或者没有定期清理引发的。
5）排气问题：进气和排气其实是一个通道，所以当车上的氧传感器、三元催化器出现问题后，同样也会点亮发动机故障灯。
6）机油问题：不注意定期保养发动机、更换机油机滤，可能是引起这个故障的罪魁祸首，当然这一点相对来说最容易被忽视，毕竟很多车主对于自己车的保养周期并不了解，很多时候超期了才想起来。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。本回答被网友采纳