1、中国的大飞机C919是用CFM LEAP-1C发动机,CFM LEAP-1C发动机是由CFM国际公司生产的,C919飞机采用两台CFM LEAP-1C发动机。
注:CFM国际公司是由美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商。中国商飞于2009年12月选择了LEAP-1C发动机作为150座级C919飞机的唯一西方产发动。同时,商飞与CFM国际将在国内合资建立用于装配C919的LEAP-1C型飞机发动机总装和试车的生产线。
扩展资料
C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。
(1)C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。
(2)设计技术
1. 采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;
2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;
3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量;
4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性;
5. 采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面;
6. 采用先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;
7. 采用先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。
具体原则
1. 具有完全自主知识产权。
2. 项目初期采购部分国外系统设备,鼓励国外供应商在中国发展。逐步形成我国民机产业。
3. 满足2020年国际要求(如污染排放,噪声等)。
4. 确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。
5. 掌握和了解市场与客户的需求,减阻、减重、减排,全面优于竞争机,直接使用成本(DOC)降低10%。
6. 采用国际标准,以国内销售为主,打入国际市场。
7. 强化战略合作。要按照“主供应商-供应商”模式,深化国际国内合作,风险共担、利益共享,形成大型客机的国际国内供应商体系。
参考资料来源:百度百科:c919