奔驰唯雅诺10款跟12款发动机变速箱是不一样的。
奔驰唯雅诺10款使用的是双离合变速箱：
双离合变速箱与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。
传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。
奔驰唯雅诺12款使用的是CVT机械式无级变速箱：
CVT机械式无级变速箱由液压装置控制锥形皮带轮调整换“挡“的变速箱，是由两组变速轮盘和一条
传动带组成的。
因此要比传统自动变速箱结构简单，体积更小。另外它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速箱换档时那种“顿”的感觉。
扩展资料：
双离合变速箱的优点和缺点：
优点：传输不间断，经济性高，舒适性和运动型兼备所以大多装备于高端运动型车上。
缺点：新技术，稳定性有待考证，造价成本太高，尚无法普及，维修费用高。
CVT机械式无级变速箱的优点和缺点：
优点：无缝隙不间断传动，很平顺的体验，没有一丝换挡的抖动，自身体积小，很高的经济性。
缺点：采用皮带轮与钢带传动打滑是不可避免的，完成不了大扭矩，大马力的输出，太过于温柔，如果没有电脑保护着，可能一脚油门，变速箱就废了。